النقل والخدمات اللوجستية

هناك 2 مليار موقف سيارات في الولايات المتحدة لحوالي 200 مليون سيارة. وبالتالي ، فإن مساحة وقوف السيارات لكل سيارة في الولايات المتحدة أكبر من مساحة السكن لكل إنسان.

السيارات تجعل حياتك أكثر تكلفة، حتى لو لم يكن لديك واحدة في جاستاون، أحد أغلى أحياء وسط مدينة فانكوفر وأكثرها شعبية، يوجد مرآب للسيارات مكون من سبعة طوابق تقول جانيس أبوت إن ثلثيه فارغ في فترة بعد الظهر من أيام الأسبوع. منذ ما يقرب من أربع سنوات، سعى أبوت، الرئيس التنفيذي لجمعية موارد المرأة في أتيرا، إلى الضغط من أجل تحويل […]

هناك 2 مليار موقف سيارات في الولايات المتحدة لحوالي 200 مليون سيارة. وبالتالي ، فإن مساحة وقوف السيارات لكل سيارة في الولايات المتحدة أكبر من مساحة السكن لكل إنسان. اقرأ المزيد »

السبب في أن بعض أبواب المقطورات شبه الشاحنة لها أنماط مبطنة على أبوابها الخلفية هو تقليل الوهج على المركبات التي تتبعها.

هذا هو السبب وراء وجود أبواب خلفية مبطنة لمقطورات الشاحنات: شرح موجز إن الشاحنات شبه المقطورة ومقطوراتها هي أصدقاؤنا الأوفياء في أي رحلة برية. يمكن لأولئك الذين يقضون الكثير من الوقت في القيادة أن يشهدوا أن الطريق السريع هو الموطن الطبيعي لهذه الآلات الضخمة. ولكن حتى لو رأيناهم طوال الوقت،

السبب في أن بعض أبواب المقطورات شبه الشاحنة لها أنماط مبطنة على أبوابها الخلفية هو تقليل الوهج على المركبات التي تتبعها. اقرأ المزيد »

تم بناء الأقسام المبكرة من سان فرانسيسكو على سفن هجرها المنقبون خلال حمى الذهب في كاليفورنيا. تم جنوح العديد عمدًا ليصبحوا حانات وفنادق. الآن ، ترقد المئات من السفن الخشبية تحت شوارع المدينة ويمر جزء من مترو الأنفاق عبر بدن أحدها.

تم بناء مؤسسة سان فرانسيسكو على سفن قديمة تعود إلى منتصف القرن التاسع عشر. في عام 1800، بدأ عمال البناء في الحي المالي في سان فرانسيسكو بالحفر لبناء نفق جديد للسكك الحديدية الخفيفة تحت المدينة عندما اصطدموا بشيء ما. لقد كانت سفينة ضخمة اسمها "روما". كانت السفينة كبيرة جدًا لدرجة أن الطاقم اضطر إلى حفر نفق فيها

تم بناء الأقسام المبكرة من سان فرانسيسكو على سفن هجرها المنقبون خلال حمى الذهب في كاليفورنيا. تم جنوح العديد عمدًا ليصبحوا حانات وفنادق. الآن ، ترقد المئات من السفن الخشبية تحت شوارع المدينة ويمر جزء من مترو الأنفاق عبر بدن أحدها. اقرأ المزيد »

من أجل الحصول على تحسينات في الأمن الوظيفي وسط ظهور خط حافلات منافس ، قرر سائقي الحافلات في أوكاياما باليابان الدخول في إضراب بطريقة فريدة في عام 2018. أثناء الإضراب ، دعموا المجتمع من خلال الاستمرار في قيادة طرقهم ، ولكن ببساطة لا تفرض رسومًا على العملاء

إضراب حافلات أوكاياما من خلال الاستمرار في السير ورفض أخذ أموال أي شخص خرج سائقو الحافلات في أوكاياما الذين يعملون مع مجموعة ريوبي إلى الشوارع في شكل غير عادي من الاحتجاج. وبينما هم في حالة إضراب من الناحية الفنية، فإنهم يواصلون قيادة خطوطهم بينما يرفضون أخذ الأجرة من الركاب. ▼ تظهر الصورة باللون الأبيض

من أجل الحصول على تحسينات في الأمن الوظيفي وسط ظهور خط حافلات منافس ، قرر سائقي الحافلات في أوكاياما باليابان الدخول في إضراب بطريقة فريدة في عام 2018. أثناء الإضراب ، دعموا المجتمع من خلال الاستمرار في قيادة طرقهم ، ولكن ببساطة لا تفرض رسومًا على العملاء اقرأ المزيد »

في عام 1986 ، دخل طياران روسيان في جدال حول ما إذا كان بإمكان أحدهما الهبوط بالطائرة بدون رؤية. رفع الطيار الرئيسي الستائر عن النوافذ ، وأصر على أنه يستطيع ذلك. بعد ذلك ، أخطأت الطائرة المدرج وانقلبت وقتلت 70 من الركاب

رحلة إيروفلوت 6502 رحلة إيروفلوت 6502 كانت رحلة ركاب داخلية سوفيتية تشغلها طائرة توبوليف تو-134A من سفيردلوفسك (يكاترينبرج الآن) إلى غروزني، والتي تحطمت في 20 أكتوبر 1986. قُتل 70 من 94 راكبًا وطاقمًا كانوا على متنها. وتوصل المحققون إلى أن سبب الحادث هو إهمال الطيار. خلفية طاقم

في عام 1986 ، دخل طياران روسيان في جدال حول ما إذا كان بإمكان أحدهما الهبوط بالطائرة بدون رؤية. رفع الطيار الرئيسي الستائر عن النوافذ ، وأصر على أنه يستطيع ذلك. بعد ذلك ، أخطأت الطائرة المدرج وانقلبت وقتلت 70 من الركاب اقرأ المزيد »

مراقبو الحركة الجوية يحصلون على استراحة كل ساعتين. عندما تظل وحدات التحكم "في موضعها" لأكثر من ساعتين دون انقطاع ، يمكن أن يتدهور الأداء بسرعة ، حتى عند مستويات حركة المرور المنخفضة.

مراقب الحركة الجوية تنظم العديد من الدول ساعات العمل لضمان قدرة المراقبين على الاستمرار في التركيز والفعالية. أظهرت الأبحاث أنه عندما تظل وحدات التحكم "في موضعها" لأكثر من ساعتين دون انقطاع، يمكن أن يتدهور الأداء بسرعة، حتى عند مستويات حركة المرور المنخفضة. ولذلك فإن العديد من اللوائح الوطنية تتطلب فترات راحة على الأقل كل سنتين

مراقبو الحركة الجوية يحصلون على استراحة كل ساعتين. عندما تظل وحدات التحكم "في موضعها" لأكثر من ساعتين دون انقطاع ، يمكن أن يتدهور الأداء بسرعة ، حتى عند مستويات حركة المرور المنخفضة. اقرأ المزيد »

في عام 1970 ، أُجبر طيار مقاتل على الانطلاق خلال مهمة تدريبية. غير أن طائرته أصلحت نفسها واستمرت في الطيران لأميال ، وهبطت في النهاية برفق في حقل مزارع. حصل على لقب "مفجر كورنفيلد".

قاذفة قنابل الذرة "Cornfield Bomber" هو اللقب الذي أُطلق على طائرة Convair F-106 Delta Dart، التي يديرها سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 71 التابع للقوات الجوية الأمريكية. وفي عام 1970، أثناء تدريب، هبطت بدون طيار في حقل مزارع في مونتانا، ولم تلحق بها سوى أضرار طفيفة، بعد أن قفز الطيار من الطائرة.

في عام 1970 ، أُجبر طيار مقاتل على الانطلاق خلال مهمة تدريبية. غير أن طائرته أصلحت نفسها واستمرت في الطيران لأميال ، وهبطت في النهاية برفق في حقل مزارع. حصل على لقب "مفجر كورنفيلد". اقرأ المزيد »

يبلغ متوسط ​​تأخير القطار السريع الياباني 54 ثانية فقط ، على الرغم من عوامل مثل الكوارث الطبيعية. إذا تأخر القطار أكثر من خمس دقائق ، يتم إصدار شهادة للركاب بأنه يمكنهم إظهار رئيسهم في العمل لإثبات تأخرهم.

التحقق من الواقع: متى يصل القطار في الوقت المحدد؟ تصدرت شركة سكك حديدية يابانية عناوين الصحف بعد أن اعتذرت عن إرسال قطار قبل موعده بـ 20 ثانية. إن فكرة "الاعتذار العميق" عن "الإزعاج الشديد" الناتج عن ضياع 20 ثانية بدت غريبة تقريبًا بالنسبة للركاب الذين يتعين عليهم تحمل المزيد من الإزعاج في وسائل النقل الأخرى.

يبلغ متوسط ​​تأخير القطار السريع الياباني 54 ثانية فقط ، على الرغم من عوامل مثل الكوارث الطبيعية. إذا تأخر القطار أكثر من خمس دقائق ، يتم إصدار شهادة للركاب بأنه يمكنهم إظهار رئيسهم في العمل لإثبات تأخرهم. اقرأ المزيد »

هناك لائحة FAA تسمى "قاعدة قمرة القيادة المعقمة" ، والتي تتطلب من أطقم الطيران مناقشة الموضوعات ذات الصلة فقط بسلامة وتشغيل الرحلة التي تقل عن 10,000 قدم.

قاعدة قمرة القيادة المعقمة هو اسم غير رسمي لتنظيم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الذي ينص على أنه لا يجوز لجميع حاملي شهادات المشغلين أن يطلبوا، ولا يجوز لأي فرد من أفراد طاقم الرحلة، أداء أي واجبات خلال مرحلة حرجة من الرحلة باستثناء تلك الواجبات المطلوبة للتشغيل الآمن. الطائرة[1]. فرضت إدارة الطيران الفيدرالية القاعدة في

هناك لائحة FAA تسمى "قاعدة قمرة القيادة المعقمة" ، والتي تتطلب من أطقم الطيران مناقشة الموضوعات ذات الصلة فقط بسلامة وتشغيل الرحلة التي تقل عن 10,000 قدم. اقرأ المزيد »