كانت تيتانيك واحدة من أشهر السفن في أوائل القرن العشرين. دفعتها شعبيتها عندما ظهر الفيلم. لكن هل تعلم أن تيتانيك كان لديها التوأم القارب الأولمبي؟
رفض أعضاء طاقم RMS Olympic العمل على متن السفينة عندما اكتشفوا أن قوارب النجاة على متنها كانت دون المستوى المطلوب. اكتشفوا بعد أقل من شهر من غرق تيتانيك. أطلقتهم الشركة بدلاً من تغيير قوارب النجاة.
ال RMS الاولمبية
نجم خط الأبيض بدأ في بناء سفينة البريد الملكية (RMS) الأولمبية في 16 ديسمبر 1908 ، في حوض بناء السفن في هارلاند وولف في بلفاست ، أيرلندا الشمالية. تم إنشاءه من خلال محاولة التنافس مع خط كونارد. أرادت White Star إنشاء فئة من البطانات نحو الراحة والرفاهية. تم الانتهاء من بنائه في عام 1911 وكان معروفًا بأنه أكبر وأفخم بطانة. كانت الأولمبية 882 قدمًا وتتسع لـ 2,300 راكب. (مصدر: الموسوعة البريطانية "بريتانيكا")
كان RMS Olympic الأول من بين الثلاثة الدرجة الأولمبية بنيت بطانات المحيط. وتبعها أخواتها جبار و بريتنيك]، ردًا على أسرع سفن الركاب في Cunard ، فإن آر إم إس لوسيتانيا RMS موريتانيا. اختار J. Bruce Ismay ، رئيس White Star ، التنافس في الحجم بدلاً من السرعة وتقديم الرفاهية أثناء السفر في المياه المفتوحة.
عندما تم بناء السفينة ، كان يشار إليها فقط باسم عدد 400 لأنه كان الهيكل 400 الذي عمل عليه هارلاند وولف ، ولم يُشار إلى تيتانيك إلا باسم عدد 401. بدأ بناء تيتانيك بعد ثلاثة أشهر من الأولمبياد لتخفيف ضغوط العمال في أحواض بناء السفن.
شهد الأولمبي رحلته الأولى في 14 يونيو 1911. سافر من ساوثهامبتون ، إنجلترا ، إلى نيويورك تحت العين الساهرة للكابتن إدوارد ج. سميث ، الذي سيقود أيضًا تيتانيك في وقت لاحق. (مصدر: جبار)
الاختلافات الرئيسية في تايتانيك
على الرغم من كونها بنيت لتكون متطابقة بشكل أساسي مع بعضهما البعض ، إلا أن هناك اختلافات ملحوظة بين السفينتين. هنا القليل منهم
- كان متنزه الأولمبي غير مغلق ، بينما كان سطح السفينة التايتانيك محاطًا بشاشة فولاذية ونوافذ منزلقة لتوفير مأوى إضافي في الهواء الطلق.
- تيتانيك بي ديك كان لديه مقهى باريزيان. أضاف الأولمبي المقهى فقط في عام 1913.
- تم التخلص من معظم العيوب الموجودة في الألعاب الأولمبية من تيتانيك ، مثل صرير مفصل التمدد الخلفي.
- كانت مصابيح الانزلاق على سطح السفينة بيضاوية الشكل في الأولمبياد ، بينما كانت مستديرة على تيتانيك.
- كان تيتانيك أثقل من الأولمبي ، حيث بلغ وزنه 46,328 طنًا مقابل 45,324 طنًا.
(مصدر: جبار)
أعضاء الطاقم الأولمبي تمرد
بحلول نهاية أبريل 1912 ، كان الأولمبي يستعد للإبحار من ساوثهامبتون إلى نيويورك. ومع ذلك ، دخل 284 من أفراد طاقمها في إضراب. كانوا يخشون أن السفينة جديد لم تكن قوارب النجاة القابلة للطي صالحة للإبحار. في البداية ، لم يكن القارب يحمل ما يكفي من قوارب النجاة لكل من كان على متنه ، لذلك قامت الإدارة على عجل بشراء قوارب نجاة مستعملة قابلة للطي.
اكتشف أعضاء الطاقم أن معظم قوارب النجاة القابلة للطي الأربعين التي تم شراؤها حديثًا كانت فاسدة ولا يمكن حتى فتحها. لقد كتبوا إلى مدير White Star Line ليحلوا محل هذه القوارب ، لكن الرد الذي تلقوه كان أنه لا يمكن استبدالهم حيث تم تمريرها على أنها صالحة للإبحار من قبل مجلس مفتش التجارة. أثار هذا الرد غضب أفراد الطاقم ، وشنوا إضرابًا رداً على ذلك. (مصدر: جبار)