يُعرف الغطاء العلوي على علب الألمنيوم بعلامة تبويب منبثقة. يمكنك العثور عليها في علب الصودا وعلب المياه الفوارة ومجموعة متنوعة من علب المشروبات الأخرى. يمكنك أيضًا جمع علامات التبويب من علب الحساء والفواكه والخضروات وأطعمة الحيوانات الأليفة. ولكن ما مقدار المال الذي ستحصل عليه إذا قمت بإعادة تدويره؟
تستفيد المؤسسات الخيرية التي تجمع "Pop Tabs" من الصودا أو علب البيرة من قيمة إعادة تدوير المعدن. سنت واحد يستحق 23 علامة تبويب. رطل من علامات التبويب تساوي حوالي 50 سنتًا.
برنامج جمع Pop Tab
بدأ برنامج جمع البوب كطريقة لتعليم الأطفال العمل الخيري وقيمة إعادة التدوير. لم يكن القصد منه أن يكون مصدرًا رئيسيًا لتمويل رونالد ماكدونالد هاوس. يجمع البرنامج حوالي 6,000 دولار سنويًا ، مقارنة بـ 34.7 مليون دولار تم جمعها في عام 2018 من خلال جمع التبرعات الذي ييسره مطعم ماكدونالدز. (مصدر: ذي أوبسيرفر)
متى بدأنا باستخدام علب الصودا؟
بدأ المصنعون في التحقيق في إمكانية تكييف العلب لتعبئة المشروبات الغازية في وقت مبكر من عام 1930. وكانت شركات البيرة والمشروبات الغازية حريصة على إيجاد طريقة لتقديم المزيد من الحجم للمستهلكين بطريقة أكثر كفاءة. ستكون العلب أكثر متانة من الزجاجات ، وسيسهل شكلها نقلها وتخزينها.
ومع ذلك ، قد يتعين تقويتها أولاً لاستيعاب ضغوط العلب الداخلية المرتفعة الناتجة عن الكربنة ، خاصة خلال أشهر الصيف الحارة. بدون زيادة سمك المعدن المستخدم ، قد يؤدي تشوه النهاية إلى إجهاد الختم ، مما قد يتسبب في حدوث تسربات ويجعل العلب غير مناسبة للتكديس.
في عام 1938 ، كان Cliquot Club ginger ale هو أول مشروب غازي معلب. لقد استخدموا العلبة المخروطية العلوية لشركة Continental Can ، لكن المشروبات الغازية كانت تعاني من مشاكل التسرب وامتصاص النكهة من عبوة العلبة. استغرق الأمر عدة سنوات لتسوية مكامن الخلل ، لكن شركة كونتيننتال كان وبيبسي كولا أطلقتا أول مشروب غازي رئيسي في علب في عام 1948 ، بتصميم محسّن. اثني عشر أوقية تكلف عشرة سنتات. (مصدر: يمكن المركزية)
ما هي الاستخدامات الشائعة الأخرى للألمنيوم غير العلب؟
نظرًا لأن الألمنيوم شديد المقاومة للتآكل ، فإن المباني المصنوعة منه تتطلب القليل من الصيانة. كما أنه موصل جيد للحرارة ، مما يجعل المنازل دافئة في الشتاء وباردة في الصيف. تتميز بلمسات نهائية جيدة ويمكن تقويسها وقطعها ولحامها بسهولة بأي شكل ، مما يسمح للمهندسين المعماريين بتصميم الهياكل التي يصعب بناؤها من الخشب أو البلاستيك أو الفولاذ.
وكثيرا ما يستخدم الألمنيوم في تشييد ناطحات السحاب والجسور. نظرًا لوزنها الخفيف ، فهي أسهل وأسرع وأكثر عملية في التعامل معها. كما أنه يساهم في تقليل التكاليف الأخرى. سوف تتطلب المباني الفولاذية ، بسبب وزنها المتزايد ، أساسات أكثر سمكا ، وتكاليف بناء متزايدة.
نظرًا لوزنه الخفيف وقوته العالية وقابليته للتشغيل ، يعتبر الألمنيوم مثاليًا للطائرات ، وخاصة الطائرات التجارية ذات الإنتاج الضخم. وهي ليست فقط المادة الأساسية لجسم الطائرة ولكن المقاعد أيضًا لأنها أخف وزناً وتوفر البنزين. (مصدر: بايبينج مارت)