كانت الطائرة B-29 واحدة من أكثر الطائرات تقدمًا من الناحية التكنولوجية خلال الحرب العالمية الثانية. كان لديها العديد من التقنيات المبتكرة مثل الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد. يمكن لطاقم الطاقم أيضًا الزحف بين مناطق الطاقم الأمامية والخلفية ، والتي كانت مضغوطة ومتصلة بأنبوب طويل فوق فتحات القنابل. مع مثل هذه الآلة الطائرة المتقدمة ، ستجعلك تتساءل عن المبلغ الذي دفعته الولايات المتحدة مقابل صنعها.
كانت طائرات B-29 Superfortressees هي الطائرات المستخدمة لإسقاط القنابل الذرية. استغرق تطويرها 3 مليارات دولار. لم تكلف القنابل سوى 1.9 مليار دولار لصنع مشروع مانهاتن. بمعنى أن الطائرات كانت أغلى من القنابل نفسها.
تطوير وإنتاج B-29 Superfortress
ادعى سلاح الجو بالجيش الأمريكي أن B-29 Superfortress ستكون القاذفة الاستراتيجية الأساسية للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، فقد قدروا أنه سيكون هناك نقص في المعروض لمسرح المحيط الهادئ ، الأمر الذي يتطلب قاذفة قادرة على نقل حمولة أكبر تزيد عن 3,000 ميل. بدأت بوينج في تطوير قاذفات طويلة مضغوطة استجابة لهذا الاستنتاج.
في عام 1939 ، حث تشارلز ليندبيرغ الجنرال هنري أرنولد على إنتاج قاذفة جديدة بأعداد كبيرة لمنافسة الإنتاج الألماني. أصدر سلاح الجو رسميًا قاذفة سوبر نفس العام ، قادرة على نقل حوالي 20,000 رطل من القنابل إلى هدف يبعد 4,292 كيلومترًا بسرعة قصوى تبلغ 640 كيلومترًا في الساعة.
خارجياً ، بدت جميع طرازات Boeing B-29 Superfortress متطابقة. ومع ذلك ، فهي تختلف في مناطق مركز الجناح المبنية ، والتي تتأثر بحجم جناحيها. (مصدر: موسوعة حرب المحيط الهادئ على الإنترنت)
حوادث ملحوظة تشمل B-29 Superfortress
في عام 1944 ، تم الإبلاغ عن تحطم طائرة بوينج B-29 Superfortress بالقرب من كلوفيس بالمكسيك. واستنادا الى التقرير قتل 29 من افراد الطاقم خلال الحادث. تم الإبلاغ عن حادث آخر يتعلق بالطائرة B-29 بعد ست سنوات. غادرت الطائرة Boeing B-1950 Superfortress قاعدة القوات الجوية في Kirtland وتحطمت في جبل بعد دقائق قليلة من إقلاعها. ووقعت حادثة أخرى عندما سقطت سيارة سوبر فورترس في منطقة أعلى مدينة في كاليفورنيا في عام 17. ووفقًا للأنباء ، قُتل 68 شخصًا وأصيب XNUMX آخرون في المأساة. (مصدر: موسوعة حرب المحيط الهادئ على الإنترنت)
السلاح الذي جعل اليابان تستسلم
خلال الحرب العالمية الثانية ، تم نشر بعض طائرات B-29 Superfortresses بشكل أساسي في مسرح المحيط الهادئ ، حيث قصف ما يصل إلى 1,000 Superfortress طوكيو في وقت واحد ، مما أدى إلى تدمير أجزاء شاسعة من المدينة.
أخيرًا ، تم تسمية B-29 مثلي الجنس إينولا سلمت أول قنبلة ذرية في العالم على هيروشيما ، اليابان ، في 6 أغسطس ، 1945. فجرت Bockscar ، القاذفة الثانية B-29 ، قنبلة ذرية أخرى على ناغازاكي ؛ بعد ثلاثة ايام. في هذه المرحلة ، استسلمت اليابان للولايات المتحدة. بعد الحرب ، تم تكييف B-29s لعدة وظائف ، بما في ذلك التزود بالوقود أثناء الطيران ، والدوريات المضادة للغواصات ، واستطلاع الطقس ، وواجب الإنقاذ. (مصدر: موسوعة حرب المحيط الهادئ على الإنترنت)
هل لا يزال هناك B-29 Superfortresses؟
هناك اثنان وعشرون B-29 Superfortress محفوظة في متاحف مختلفة حول العالم. لا يزال هناك نوعان منها يستخدمان أمثلة الطيران. FIFI ينتمي إلى القوات الجوية التذكارية و الوثيقة التي تنتمي إلى أصدقاء Doc في ويتشيتا ، كانساس. لكن لم يتم تكليف أي من هذه الطائرات بالقيام بأي عمل فعلي. (مصدر: نسر ويتشيتا)