كانت Grumman F-11 Tiger طائرة مقاتلة أسرع من الصوت وذات مقعد واحد تستخدم من قبل البحرية الأمريكية في الخمسينيات والستينيات. تم وضع علامة عليها في الأصل باسم F1950F Tiger في أبريل 1960 ولكن تم تغيير اسمها إلى F-11 Tiger بموجب نظام تعيين الطائرات ثلاثي الخدمة في الولايات المتحدة عام 1955. في حين أن F-11 Tiger هي طائرة رائعة ، إلا أنها أطلقت النار على نفسها عن طريق الخطأ في هذه العملية. كيف حدث هذا؟
كانت طائرة F-11 Tiger سريعة جدًا لدرجة أنها أصيبت بالرصاص الذي أطلقته بعد غوص ضحل. انهار الزجاج الأمامي وتضرر المحرك بشدة. هبط الطيار بالطائرة ونجا.
كيف تم تصميم وتطوير طائرة F-11؟
يمكن إرجاع F-11 Tiger إلى مفهوم Grumman الممول من القطاع الخاص عام 1952 لتحديث F9F-6/7 Cougar. وقد تم تحقيق ذلك من خلال تطبيق قاعدة المنطقة وغيرها من أوجه التقدم. كان مشروع شركة Grumman يُعرف باسم G-98 ، وعندما تم الانتهاء من المشروع ، كان التصميم خروجًا كاملاً عن طراز Cougar.
أثارت إمكانات التصميم للأداء الأسرع من الصوت وانخفاض السحب عبر الصوت اهتمام أولئك في البحرية الأمريكية. بحلول عام 1953 ، أدت عمليات إعادة التصميم إلى ظهور طائرة جديدة تمامًا تحمل فقط تشابهًا عابرًا مع طراز كوغار.
يتميز الجناح الجديد بشرائح أمامية كاملة الامتداد وغطاء خلفي للحافة ، مع التحكم في الانقلاب الذي تم تحقيقه من خلال استخدام المفسدين بدلاً من الجنيحات التقليدية. تم طي أجنحة F-11 Tiger يدويًا للأسفل للتخزين على حاملات الطائرات. كانت الطائرة الخلفية تتحرك تحسبًا للأداء الأسرع من الصوت.
تم استخدام محرك Wright J65 turbojet ، وهو إصدار مرخص من Armstrong Siddeley Sapphire ، لتصميم الطائرة. (مصدر: البحرية التاريخ والتراث القيادة)
متى تم استخدام F-11؟
خلال أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات من القرن الماضي ، قام جرومان بتسويق الطائرة F-1950 لعدد كبير من العملاء الأجانب المحتملين. كانت هذه الحملة فاشلة لعدة أسباب ، بما في ذلك حقيقة أن سوبر تايجر لم يتم قبوله من قبل حكومة الولايات المتحدة لأي من الخدمات الأمريكية.
تنافس Super Tiger مع Saab Draken و Lockheed F-104 Starfighter و Dassault Mirage III و Fiat G.91 في مناقصة لتجهيز القوات الجوية السويسرية. تم اختيار الميراج جزئياً لأنه أرخص ثمناً وأكثر أماناً من حيث البدائل وقطع الغيار. ومع ذلك ، ورد أن خبراء التقييم السويسريين يعتقدون أنه ، من حيث الأداء الفني العام ، تفوقت طائرة F-11 على الطائرات الأخرى التي تم النظر فيها.
كانت القوات الجوية الألمانية ، وقوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية ، والقوات الجوية الملكية الكندية مهتمة أيضًا. عرض جرومان بناء متغير باستخدام سيارة رولز رويس أفون المؤكدة والأكثر قوة 10,500 رطل بدلاً من J79 ، مع التركيز على طلب محتمل من ألمانيا الغربية على وجه الخصوص.
ومع ذلك ، بعد عمليات الاختيار التي يُزعم أنها شابت فضائح رشوة شركة لوكهيد ، اختار جميع هؤلاء العملاء المحتملين Lockheed F-104 Starfighter. (مصدر: جو بوغر)
كيف أطلقت طائرة F-11 نفسها عن طريق الخطأ؟
في عام 1956 ، اختبرت شركة Grumman Aircraft Corporation لطائرة F-11 Tiger والتي كانت جديدة نسبيًا في تلك المرحلة. تم إجراء الرحلة التجريبية قبالة ساحل نيويورك.
أطلق الطيار توم أتريدج دفعة طويلة من بنادقه وفي غضون لحظات انهار الزجاج الأمامي لطائرة F-11 وتعرض المحرك لأضرار بالغة. على ما يبدو ، كانت الطائرة سريعة جدًا لدرجة أنها أصيبت بطريق الخطأ بالرصاص الذي أطلقته.
كان أتريدج قادرًا على تحطم الطائرة والنجاة من المحنة بأكملها. (مصدر: ميكانيكا الشعبية)
لماذا سميت F-11 بالنمر؟
مثل جميع طائرات Grumman ، تم تسمية F-11 Tiger على اسم قطة. هذا لأنها سريعة ورشيقة ، كانت F-11 هي المقاتلة الأسرع من الصوت التابعة للبحرية ، والتي تبلغ 843 ميلًا في الساعة. (مصدر: ميكانيكا الشعبية)