الصفحة الرئيسية » السفر » السفر جوا » قبل عام 1996 ، لم يكن هناك حاجة لإبراز بطاقة هوية للصعود إلى الطائرة. تم وضع هذه السياسة لإظهار أن الحكومة كانت "تفعل شيئًا ما" بشأن تحطم طائرة TWA Flight 800.

قبل عام 1996 ، لم يكن هناك حاجة لإبراز بطاقة هوية للصعود إلى الطائرة. تم وضع هذه السياسة لإظهار أن الحكومة كانت "تفعل شيئًا ما" بشأن تحطم طائرة TWA Flight 800.

متى بدأت الحكومة في طلب بطاقات الهوية .. ولماذا فعلوا ذلك؟

لطالما أرادت شركات الطيران القضاء على السوق الثانوية في تذاكر الطيران ، من أجل فرض استراتيجيات إدارة الإيرادات الخاصة بها. إذا تمكن العملاء من شراء التذاكر وإعادة بيعها ، فهذا يجعل من المستحيل على شركات الطيران التمييز بين المسافرين بغرض الترفيه الذين يشترون التذاكر مقدمًا بوقت طويل وبين المسافرين من رجال الأعمال الذين يشترون على وشك المغادرة.

لا يمكن لشركة طيران أن تبيع رخيصة في وقت مبكر وباهظة الثمن عن قرب إذا كان بإمكان العملاء شراء تلك التذاكر نفسها بثمن بخس مقدمًا ثم إعادة بيعها لعملاء آخرين بربح - مع استمرار خفض سعر شركة الطيران - على وشك المغادرة.

نتيجة لذلك ، لطالما أرادت شركات الطيران متطلبات على الركاب لإظهار الهوية من أجل استخدام تذاكر الطيران ، من أجل ... مواصلة القراءة


المصدر https://viewfromthewing.boardingarea.com/2015/12/14/42388/