اعتبارًا من عام 2010 ، أوقفت كرايسلر خط PT Cruiser. هذه المحركات ذات المحرك الأمامي والعجلات الأمامية المدمجة كانت شائعة جدًا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كان نسبيًا أكثر بأسعار معقولة وأنيقة للغاية. لكن هل تعلم أنه تم تصنيفها على أنها شاحنة؟
صممت كرايسلر هذه السيارة المدمجة خصيصًا لتلائم معايير الشاحنات الخفيفة. كانوا يعتزمون خفض متوسط كفاءة استهلاك الوقود للشركة مع هذا الطراز بما يتوافق مع أسطول شاحناتهم الخفيفة.
تاريخ بي تي كروزر
سعت كرايسلر إلى إعادة تقديم علامة بليموث التجارية المتراجعة منذ منتصف التسعينيات. كان العمل يفكر في تطوير عربة طويلة تعتمد على دودج نيون. قررت Plymouth إنشاء ميني فان ذات طابع حنيني.
ابتكر المصمم Bryan Nesbitt رسمًا يمثل مزيجًا مثاليًا من الرجعية والمعاصرة. تم تصميمه كتفسير حديث لشاحنات لوحة الجرذ من الثلاثينيات. كان المقصود من PT Cruiser أن يتم تصنيفها على أنها شاحنة من قبل وكالة حماية البيئة لمساعدة كرايسلر في تحسين متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركة ، أو أرقام CAFÉ. (مصدر: موتور تريند)
عندما ظهرت بي تي كروزر لأول مرة في عام 2001 ، اجتاحت السوق هاتشباك ذات الخمسة أبواب ذات الطراز القديم. بعد ذلك ، قدمت العلامات التجارية المنافسة سياراتها ذات الطراز القديم. أطلقت شركة كرايسلر إصدارات قابلة للتحويل بأربعة مقاعد ومقعدين في عام 2005 ، مع انتهاء إنتاج السيارة الرياضية في أواخر عام 2007.
بحلول عام 2009 ، كانت هناك تقارير تفيد بأنه سيتم التخلص التدريجي من السيارة في المكسيك وكندا ، وبحلول عام 2010 ، توقف إنتاج السيارة تمامًا. (مصدر: كيندال)
مواصفات بي تي كروزر
إن PT Cruiser هي عربة ذات دفع أمامي باستخدام صفائح معدنية ذات قضبان عتيقة. تتميز بمقصورة متنوعة ودخول سريع ومعالجة يمكن التنبؤ بها. التسارع غير كافٍ مع محرك السحب الطبيعي ، خاصة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ولكنه تحسن بشكل ملحوظ مع المحرك المزود بشاحن توربيني. دائرة الدوران الكبيرة تجعل القدرة على المناورة أكثر صعوبة. القيادة قاسية قليلاً ، والمقصورة صاخبة ، وكفاءة استهلاك الوقود لم تكن رائعة على الإطلاق. (مصدر: تقارير المستهلكين)
تأتي PT Cruiser PT Cruiser بأربعة طرازات: طراز Base ، و Limited ، و Touring ، و GT. على الرغم من أنها تشترك في ثلاثة محركات مختلفة فيما بينها ، إلا أن جميع الطرازات مجهزة بناقل حركة يدوي قياسي بـ 5 سرعات ودفع أمامي. ليميتد هو المظهر الوحيد الذي لا يتم تقديمه في شكل هيكل قابل للتحويل.
نموذج القاعدة
- محرك 2.4 لتر 150 حصان I-4
- تعليق بجولة
- عجلات فولاذية سوداء مقاس 15 بوصة
- مقاعد أمامية بأربعة اتجاهات
- مقاعد من القماش وتقليم الباب
- إدراج لوحة القيادة ذات المظهر المعدني
- نظام صوتي ذو 6 مكبرات صوت AM/FM/CD
- نوافذ كهربائية، أقفال، مرايا
- جناح الشفاه الخلفي
نموذج التجول
يضيف إلى الميزات الأساسية أو يستبدلها بما يلي:
- محرك 2.4 لتر 180 حصان I-4
- تكييف أمامي يدوي
- شبكة شحن وغطاء
- مراقبة الأنظمة وكمبيوتر الرحلة
نموذج محدود
يضيف إلى ميزات Touring أو يستبدلها بما يلي:
- متوفر بمحرك I-2.4 سعة 180 لتر و 4 حصان
- عجلات من خليط معدني فضي مقاس 16 بوصة
- مقعد السائق ذو 8 اتجاهات (6 اتجاهات كهربائياً).
- مقاعد من القماش الفاخر وزخرفة للأبواب من القماش
- فتحة سقف مفتوحة صريحة
- مثبت السرعة
- نظام التحكم اللاسلكي هوم لينك
- عجلة قيادة جلدية
موديل GT
يضيف إلى الميزات المحدودة أو يستبدلها بـ:
- محرك 2.4 لتر 230 حصان I-4
- تعليق رياضي
- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- مقاعد رياضية امامية
- مقاعد جلدية وتطعيمات جلدية للأبواب
- سجادات أرضية أمامية/خلفية مغطاة بالسجاد
- ملحق مقلد للوحة القيادة من ألياف الكربون
- عجلة قيادة بمظهر جلدي / معدني ومقبض ناقل حركة معدني
(مصدر: أوتوبيديا)