السفينة الحربية يو إس إس دستورية، التي تبلغ من العمر 224 سنة، والمعروفة أيضًا باسم أولد آيرونسيدز، لا تزال عائمة حتى اليوم. لا تزال السفينة تحتفظ بمعظم المواد الأصلية كما كانت عندما بُنيت لأول مرة. كيف جعلت البحرية الأمريكية ذلك ممكنًا؟ 

هناك 64,000 فدان من أشجار البلوط الأبيض في كرين، إنديانا. تُسمى هذه القطعة من الأرض بـ “غروف الدستور”، حيث تُستخدم أشجارها لتوفير الأخشاب اللازمة لصيانة يو إس إس دستورية.

غروف الدستور

في عام 1940، اشترت البحرية الأمريكية أرضًا في كرين، إنديانا. استُخدمت الأرض لتخزين الذخائر خلال الحرب العالمية الثانية لأن البحرية اعتبرت الموقع آمنًا من القصف والهجمات المعادية بسبب موقعه الجغرافي.

الأرض، التي تزيد بحوالي 40٪ عن مساحة واشنطن العاصمة، وصلت إلى كامل إمكاناتها في الثمانينات. وفي التسعينات، كانت أعلى غابة إنتاجًا وأكثرها ربحية التي تديرها البحرية. هدفها الأساسي هو زراعة وتجديد أشجار البلوط الأبيض الكبيرة لغرض وحيد هو إعادة بناء وصيانة يو إس إس دستورية، أقدم سفينة حربية أمريكية لا تزال عائمة. (المصدر: حديقة وصحة)

في عام 1973، تم تعيين قيادة الهندسة للمنشآت البحرية، أو NAVFAC، في كرين، إنديانا، كمورد رئيسي لألواح البلوط الأبيض المستخدمة خصيصًا لصيانة يو إس إس دستورية.

في 8 مايو 1976، أجرى القائد تيريون مارتن، حينها قائد يو إس إس دستورية، وH. روبرت فرينو، حينها سكرتير المساعد الخاص للبحرية، حفلًا لتكريس غروف الدستور. تم تخصيص مائة وخمسين شجرة بلوط أبيض تمتد عبر 64,000 فدان من الأرض للسفينة. (المصدر: متحف يو إس إس دستورية)

أولد آيرونسيدز

أولد آيرونسيدز هو اللقب الذي حصلت عليه يو إس إس دستورية خلال حرب 1812. فازت السفينة العظيمة بمعركة ضد البريطانية غويريير تحت قيادة القبطان إسحاق هول. أطلق البحارة الأمريكيون على السفينة لقب أولد آيرونسيدز عندما لاحظوا أن البريطانيين لم يتمكنوا من اختراق جوانب البلوط في الدستور.

أولد آيرونسيدز كانت أول سفينة فراكت تم بناؤها بواسطة البحرية الأمريكية، وأُطلقت في بوسطن، ماساتشوستس، في 21 أكتوبر 1797. يو إس إس دستورية هي أقدم سفينة حربية عائمة حتى اليوم، رغم أنها الآن تُعد رمزًا جزءًا من حديقة بوسطن الوطنية التاريخية. السفينة مفتوحة للجمهور للزيارة كجزء من المتحف. (المصدر: حقائق رائعة)

صيانة سفينة يو إس إس دستينكشن

ليس من السهل صيانة السفينة الحربية التي يبلغ عمرها 224 سنة. كانت ألواح الهيكل الخشبي ومفاصل السفينة في البداية مصنوعة من أفضل بلوط أبيض بحجم ووضوح كافيين كما وصفها أول وزير حرب، هنري نوكس.

لصيانة السفينة والغابة، تُقطع أشجار البلوط الأبيض الناضجة في أوقات محددة من السنة لضمان أنها مادة مناسبة للقارب. تُختار الأشجار التي يزيد عمرها عن ثمانين عامًا بعناية من قبل أحد ثلاثة خبراء غابات لضمان استمرار ازدهار الغابة وتوفير المادة الكافية التي تحتاجها أولد آيرونسيدز.

تُخزن الأشجار المقطوعة وتُجفف في بوسطن حتى تُستخدم في صيانة السفينة. في ترميم أولد آيرونسيدز بين عامي 2015 و2017، تم استبدال 96 لوحًا فوق وتحت خط الماء إما بألواح بلوط أبيض مضغوطة أو صلبة. (المصدر: متحف الدستور الأمريكي)