في الماضي، كانت السفن تستخدم مولد مياه عذبة. تم إنتاج المياه العذبة من مياه البحر عبر طريقة التبخر. في الوقت الحاضر، تُستخدم تكنولوجيا أكثر تقدمًا. السفن مثل HMS Queen Elizabeth تستخدم نظام التناضح العكسي. لكن كيف يعمل؟
سفينة HMS Queen Elizabeth، حاملة طائرات، لديها نظام تناضح عكسي على متنها. النظام قادر على تحويل مياه البحر إلى 500 طن من المياه العذبة يوميًا.
حقائق عن HMS Queen Elizabeth
سفينة HMS Queen Elizabeth هي حاملة طائرات تم تسميةها من قبل الملكة في عام 2014 وتم تكليفها رسميًا بالخدمة في ديسمبر 2017. تستوعب حاملة الطائرات حوالي 700 عضو طاقم، وحوالي 1,600 مع الطائرات على متنها. (المصدر: Naval Technology)
يمكن لسفينة HMS Queen Elizabeth أن تصل إلى سرعات تصل إلى 25 عقدة وتبحر لمدة سبعة أيام متواصلة دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود أو إمدادات الطعام. يمكن لهذه السفينة الضخمة استيعاب ما يصل إلى 20 طائرة ثابتة ومروحية.
كانت السفينة تحمل مدافع صغيرة عيار 30 مم آلية ومدافع ميني، ولاحقًا تم تزويدها بنظام الأسلحة القريب Phalanx. يُعد Phalanx مدفعًا من طراز M-61A1 عيار 20 مم قادرًا على اكتشاف التهديدات وتتبعها ومواجهتها تلقائيًا. كما يأتي مع رادار للبحث والتتبع ونظام تصوير حراري (FLIR).
السفينة مزودة أيضًا بنظام تناضح عكسي بقيمة مليون جنيه إسترليني. يستطيع هذا النظام سحب مياه البحر وإنتاج 540 طنًا من المياه العذبة يوميًا. هناك ثلاثة أنظمة تناضح عكسي منفصلة على متن السفينة. كل منها يعمل بشكل مستقل عن الآخر ويمكنه تصريف المياه المستخدمة بأمان إلى المحيط. (المصدر: UK Defence Journal)
تم الاستعانة بالعديد من المقاولين لبناء HMS Queen Elizabeth:
- أنظمة BAE
- ثالس المملكة المتحدة كمورد رئيسي
- بابكوك
- مجموعة VT (التي تم تحويلها لاحقًا إلى أنظمة BAE)
- كيلوج، براون وروت المملكة المتحدة
- سفن بحرية أنظمة BAE
- وزارة الدفاع البريطانية
- شركة Brand-Rex المحدودة في اسكتلندا
- خدمات تكنولوجيا المعلومات ألفريد-ماك ألبين
- C4IS
- أنظمة الدفاع BMT
- EDS
- QinetiQ
- رولز-رويس للدفع ودعم الحياة (المصدر: Naval Technology)
أول HMS Queen Elizabeth
على مدار تاريخ البحرية الملكية، حمل أكثر من عشرين سفينة اسم إليزابيث. أقدم سفينة معروفة تحمل هذا الاسم تعود إلى هزيمة الأسطول الإسباني في عام 1588.
في عام 1915، تم تكليف سفينة درايدنوت وسُميت HMS كوين إليزابيث. في عام 1918، كانت HMS كوين إليزابيث السفينة الرائدة للبحرية الملكية. كانت هذه السفينة الأولى التي تعمل بزوجين من توربينات البخار، وبما أنها سفينة حربية، فقد سُلحَت بمدافع ضخمة. (المصدر: البحرية الملكية)
كانت السفينة تحمل ثمانية مدافع بقطر 15 بوصة مركبة في أربعة أبراج مزدوجة، وستة عشر مدفعًا بقطر 6 بوصات مركبة منفردة، ومدفعين سريعَي الإطلاق بقطر 3 بوصات مضادين للطائرات، وأربعة أنابيب طوربيد بقطر 21 بوصة.
بعد ثلاثين عامًا قصيرة من الخدمة، وُضعت HMS كوين إليزابيث في الاحتياطي عام 1945. ومع تسارع تطور الحروب في ذلك الوقت، أصبحت السفينة قديمة بحلول هجوم بيرل هاربر. تم سحبها من الخدمة وبيعها إلى Arnott Young في عام 1948. تم تفكيك السفينة الرائدة في يوليو من نفس العام. (المصدر: هيستوريك يو كي)




