تم تقديم نسخة Jeep Wrangler Altitude Edition في عام 2012 كإصدار يحتوي على بعض التعديلات البصرية الطفيفة. تم إطلاقها بعد نماذج Grand Cherokee وCompass وPatriot Altitude، بإنتاج قدره 4500 وحدة. لكن هل تعلم أي سيارة تجاوزت سجل الارتفاع لسيارة Jeep Wrangler؟
عندما قاد أحد المغامرين سيارة Jeep Wrangler إلى ارتفاع الرقم القياسي العالمي البالغ 6,646 مترًا، وضع لافتة تقول: «موقف سيارات Jeep فقط: لا يمكن للآخرين الصعود إلى هنا». قام المتسابقون الذين حطموا الرقم القياسي التالي، والذين صعدوا إلى 6,688 مترًا على نفس البركان بسيارة Suzuki Samurai، بإزالة اللافتة.
الساموراي الذي أزال اللافتة
أسس ماثياس جِشكي الرقم القياسي العالمي في موسوعة جينيس لأعلى ارتفاع وصل إليه مركبة ذات أربع عجلات. صعد Wrangler Unlimited إلى 6,646 مترًا إلى قمة بركان أوجوس ديل سالادو في تشيلي.
قاد غونزالو برافو وإدواردو كاناليس من تشيلي سيارتهما المعدلة Suzuki Samurai متجاوزين أعلى نقطة للـ Jeep، وتوقفا عند 6,688 مترًا. كان لدى Samurai محرك G16A رباعي الأسطوانات بشحن فائق تحت الغطاء، بالإضافة إلى تحسينات واضحة في العجلات والإطارات ونظام التعليق كما هو موضح في الصور.
كانت هذه المحاولة الثالثة للثنائي بعد أن عرقلهما الطقس في المرة الأولى وحريق في المحرك في المرة الثانية. تم إجراء الإصلاحات، وكانت المحاولة الثالثة هي الحظ كما يقال. عندما وصل فريق جِشكي إلى نقطتهم العليا، وضعوا لافتة تقول، موقف سيارات Jeep فقط: لا يمكن للآخرين الصعود إلى هنا على أي حال. نزل برافو وغونزالو بحركة ماكرة.
إنه أمر مثير للإعجاب، إذا افترضنا أن الإنجاز موثق. مع وجود سيارتين Jeep والعديد من المركبات الاحتياطية التي قدمتها DCX وفريق كامل من الموظفين الذين ساعدوا في المهمة في الموقع، كان لدى فريق Jeschke’s Extrem Events دعم وتمويل كبير. لم يكن لدى برافو وكاناليس مثل هذا الدعم، لكنهما تابعا التنفيذ على أي حال. (المصدر: Auto Blog)
ما هو سجل Jeep Wrangler؟
عندما صعدت سيارتان Jeep Wrangler Unlimited إلى أوجوس ديل سالادو في سلسلة الجبال الجنوبية الأمريكية في تشيلي، سجلا رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا للارتفاع العالي. ارتقت السيارتان إلى 6,646 مترًا أو 21,804 قدمًا فوق مستوى سطح البحر، محطمتين أعلى ارتفاع وصلت إليه أي مركبة ذات أربع عجلات من قبل.
كان هذا بالضبط التحدي الذي يميز جيب رانجلر أنليميتد الجديد عن جميع المركبات رباعية الدفع الأخرى. صعود كهذا ليس مجرد قيادة خارجية، بل في ظروف قصوى، هو شهادة على أداء مجموعة الحركة، التعليق والجودة العامة للمركبة. نحن فخورون جدًا بأن جيب رانجلر أنليميتد كان أول مركبة قادرة على إكمال مثل هذا التحدي الصارم، ونعتقد أنه حقًا يميز السيارة عن منافسيها.
جورج ميرفي، نائب الرئيس الأول لمجموعة كرايسلر للتسويق العالمي.
بعد أسبوع شاق من المغامرة والتنقل في أوجوس ديل سالادو، حقق الطاقم بقيادة المتحمس الألماني للقيادة على الطرق الوعرة ماتياس ييشكي أول رقم قياسي عالمي للارتفاع العالي على متن تويوتا لاند كروزر في عام 2005، ونجح في الوصول إلى أعلى ارتفاع. ومع ذلك، كان ماتياس ييشكي قلقًا بشأن حالة فريقه في اليوم الذي يسبق تحقيق هدفهم.
ماتياس ييشكي، الذي وصل إلى 6,646 مترًا على متن جيب رانجلر أنليميتد روبكون، صرح بأنه لا أحد سيصل أبدًا أو حتى يتجاوز ارتفاعه المذهل لأن هو وفريقه قد وصلوا بالفعل إلى قمة القمم الثانوية لجبل أوجوس ديل سالادو. اعترفت موسوعة غينيس للأرقام القياسية بهذا الإنجاز. علاوة على ذلك، تدعي مجموعة كرايسلر أن متانة جيب رانجلر أنليميتد لا مثيل لها مقارنةً بإصدارات مرسيدس من فئة M التابعة لشركة دايملر كرايسلر. (المصدر: مدونة السيارات)
