اعتبارًا من عام 2020، تم تسجيل SSC Tuatara كأسرع سيارة في العالم، بسرعة قصوى تبلغ 316.11 ميل في الساعة. اليوم، ليس من المثير للإعجاب أن تتجاوز سرعة 60 ميلًا في الساعة أو 100 كيلومترًا في الساعة. لكن بالنظر إلى التكنولوجيا التي كنا نمتلكها آنذاك، فإن ذلك مفاجئ إلى حد ما.
كانت أول سيارة تكسر حاجز 60 ميلًا في الساعة سيارة كهربائية صُنعت في عام 1899. تم تصنيع المركبة بواسطة Compagnie Internationale des transports automobiles électriques وقادها Camille Jenatzy.
اللامرضية
كانت أول سيارة تتجاوز 60 ميلًا في الساعة هي La Jamais Contente أو اللامرضية. كانت سيارة كهربائية بلجيكية ذات هيكل على شكل قنبلة صُنعت بواسطة Compagnie Internationale des transports automobiles électriques. جلس السائق فوق المركبة، مما أثر على التصميم الديناميكي الهوائي لكنه لا يزال يعمل بكفاءة. (المصدر: La Jamais Contente)
من قاد اللامرضية؟
Camille Jenatzy ليس مشهورًا مثل السائقين العالميين الآخرين، وهذا أمر مؤسف حقًا. هو أول من قدّ سيارة تتجاوز 60 ميلًا في الساعة، مسجلاً رقمًا قياسيًا عالميًا للسرعة الأرضية في عام 1899. ما هو أكثر إثارة للاهتمام هو أنه حقق هذه السرعة باستخدام سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات، وقد بنى اللامرضية بنفسه. (المصدر: درايف)
لماذا تم بناء السيارة؟
عندما بدأت السيارات موتور في شق طريقها عبر المجتمع، بدأ الناس يتوقون إلى السرعة. هذا أدى إلى ولادة أول منافسة في تاريخ السيارات.
قامت Jenatzy وخصمه اللدود الكونت غاستون دي Chasseloup-Laubat بشن حرب شاملة في السعي للسرعة. بدأ الفرنسي كل شيء في ديسمبر 1898 عندما قاد سيارته الكهربائية Jeantaud، التي كان معدل سرعتها حوالي 40 ميلًا في الساعة. دخل Chasseloup-Laubat سجلات الأرقام القياسية كأول حامل لرقم قياسي عالمي للسرعة الأرضية.
لم يستغرق Jenatzy وقتًا طويلاً للرد. باستخدام عربته GCA Dogcart، تفوق على Chasseloup-Laubat بمسافة ميل! بالطبع، Chasseloup-Laubat لم يكن مستعدًا للتراجع. صعد إلى مقود سيارته Jeantaud وسجل 43 ميلًا في الساعة. تفوق Jenatzy على الرقم القياسي بعد عشرة أيام بسرعة قصوى 50 ميلًا في الساعة.
استغرق Chasseloup-Laubat عدة أسابيع للرد. كان عليه تعديل Jeantaud وجعلها أسرع. في 4 مارس 1899، خرج بسيارته الجديدة Jeantaud Duc Profilée وتجاوز الرقم القياسي بـ 7.6 ميل في الساعة. في هذه النقطة أدرك Jenatzy أنه سيحتاج إلى بناء سيارة أفضل.
بدأ Jenatzy العمل على La Jamais Contente (اللامرضية). تميزت السيارة بجسم على شكل قنبلة عمودية مصنوع من سبيكة خفيفة مكونة من الألمنيوم والمغنيسيوم والتنغستن. كان التصميم الأنيق والديناميكي الهوائي يهدف إلى تحسين سرعتها، ولكن بما أن جسم Jenatzy كان يبرز من السيارة، فقد أفسد ذلك هدف دمج الديناميكيات الهوائية في المعادلة.
في 29 أبريل 1899، قاد Jenatzy La Jamais Contente لكسر سجل Chasseloup-Laubat. حقق هدفه وحافظ على الرقم القياسي كأول سيارة تصل إلى حد 60 ميلًا في الساعة أو 100 كيلومترًا في الساعة. (المصدر: درايف)
