تجنبت هيئة ميناء البحر الأحمر المصرية تحمل المسؤولية في القضية الصادمة لمحمود عائشة وسفينة MV Aman التي ترفع علم البحرين. وفقًا لممثلي الاتحاد النقابي الذي يمثل البحار العالق، لديهم واجب أخلاقي للتصرف الآن، بغض النظر عن الحقوق والسلطات القانونية. لكن هل تعلم إلى متى كان على البحار البقاء على متن السفينة؟
كان بحارٌ عالقًا بمفرده على سفينة شحن قرب قناة السويس لمدة تقارب أربع سنوات في عام ٢٠١٧. وبسبب أن مالك السفينة كان يواجه مشاكل مالية وأن القبطان نزل إلى البر، عيّنت المحكمة المحلية البحار كوصي قانوني.
وحيدًا على متن MV Aman
عائشة الآن في عامه الرابع في سجنٍ عائم. تتدهور صحته الجسدية والنفسية يوميًا. يفتقر إلى الكهرباء والضوء. يسبح إلى الشاطئ للحصول على الضروريات مثل الطعام والماء، مما يعرض حياته للخطر في كل مرة. وفقًا لأحكام المحكمة، أصبحت سفينة MV Aman مشكلته ومشكلته وحده. وبحسب القانون، حتى تنتقل ملكيتها إلى شخص آخر يجب على عائشة البقاء على متن السفينة.
في مارس من العام الماضي، اصطدمت السفينة بالشاطئ بسبب الطقس العاصف. ومنذ ذلك الحين، لا أحد يزودني بالمياه العذبة أو المؤن أو زيت الديزل. اضطررت للسباحة إلى الشاطئ كل بضعة أيام للحصول على الطعام والماء وشحن هاتفي. في هذه الأيام، يصبح الوصول إلى الشاطئ خطرًا على حياتي بسبب البرد وسلامتي الصحية السيئة. كدت أغرق عدة مرات.
محمد عائشة، بحار على متن MV Aman
البحار هو أزمة إنسانية تتكون من شخص واحد محاصر في وضع يشبه السجن بسبب الظروف. وهو، في نواحٍ كثيرة، أسوأ من السجن. لا يمكن تحريره إلا من خلال إجراءات من قبل سلطات الموانئ المصرية.
لديهم عدة خيارات عملية لإعادة عائشة إلى سوريا، لكن لم يتم متابعة أي منها. بدلاً من ذلك، تفشل سلطات الموانئ المصرية في الرد على رسائل البريد الإلكتروني العاجلة التي أرسلها الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) والتي تصف تدهور حالة الرجل المؤلمة.
صمت المسؤولين المصريين يوحي بأنهم راضون بترك عائشة يفسد على متن MV Aman إلى أجل غير مسمى. كما طلب الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) تدخل علم البحرين، الذي تسجل تحت رايته السفينة، للمساعدة في ترتيب إعادته العاجلة إلى وطنه. (المصدر: مارين سايت)
تدهور صحة عائشة
منذ ذلك الحين، كانت عائشة وحيدة، فعليًا في حجز انفرادي. اكتشف طبيب فحصها أن لديها جميع أعراض شخص مسجون في ظروف بائسة. إنها تعاني من سوء التغذية، وفقر الدم، وألم في الساقين. كما تظهر عليها علامات ضرر نفسي نتيجة معالجتها.
لقد طلبت الإعادة إلى الوطن عدة مرات، لكن سلطات الميناء ترفض السماح لي بالمغادرة.
محمد عائشة، بحار على متن سفينة MV Aman
في النهاية، اضطر الاتحاد الدولي للنقابات العمالية (ITF) إلى التدخل.
للسلطات المصرية واجب إنساني للتصرف حيال مأساة محمد عائشة المروعة. لا أرغب في إملاء كيفية حلهم للمشكلة، لكن هناك عددًا من الآليات الممكنة. الأمور تزداد يأسًا. يجب عليهم التحرك فورًا.
محمد أراشدى، منسق شبكة العالم العربي وإيران في الاتحاد الدولي للنقابات العمالية (ITF)
بالإضافة إلى توفير العلاج الطبي لعائشة، عرض الاتحاد الدولي للنقابات العمالية (ITF) دفع تكاليف الفنادق والرحلات الجوية حتى يتمكن البحار المتعب من العودة إلى وطنه. ومع ذلك، صادرت السلطات المصرية جواز سفره ورفضت التعاون لتغيير وضعه. لجعل الأمور أسوأ.
تم تحرير عائشة في النهاية وتمكنت من العودة إلى وطنها في 22 أبريل 2021. (المصدر: Marine Sight)
صورة من BBC
