أباتشي، تشينوك، والفيلم الشهير لجوش هارتنت Black Hawk Down هي رموز تُستخدم لطائرات الهليكوبتر التابعة للجيش الأمريكي. ما هو ساخر هو أن هذه الطائرات سُميت بأسماء قبائل الأمريكيين الأصليين، على الرغم من التاريخ الطويل والدموي بين الجيش الأمريكي والسكان الأصليين. دعونا نغوص ونفهم تاريخ هذه العادة في التسمية.
عادة الجيش الأمريكي في تسمية المروحيات بأسماء قبائل الأمريكيين الأصليين تعود إلى عام 1947. كان الجنرال هاملتون هاوز يعتقد أن المروحيات يجب أن تهاجم من الجناح ثم تختفي، بنفس الطريقة التي كانت تتبعها قبائل الهنود السهوب.
لماذا تحمل مروحيات الجيش أسماء أمريكية أصلية؟
كان هناك تنظيم رسمي لتسمية المروحيات بأسماء الأمريكيين الأصليين. على الرغم من أن التنظيم لم يعد ساريًا، إلا أن التقليد ما زال مستمرًا.
تعود نمطية الأسماء إلى عام 1947، عندما تم تعيين الجنرال هاملتون هاوز في الطيران العسكري. كان هدفه صياغة العقيدة والسياسة بشأن استخدام طائرات الجيش وكيفية دعمها للقوات البرية.
لم يكن هاوز معجبًا بالأسماء الأولية للمروحيات – Hoverfly و Dragonfly. نتيجة لذلك، وضع إرشادات لتسمية المروحيات وفقًا لقدراتها. وفقًا لهاوز، وبما أن المروحيات سريعة ورشيقة، فإنها تهاجم جوانب العدو ثم تختفي، مثلما فعلت قبائل السهوب الكبرى خلال حروب الأمريكيين الأصليين التاريخية.
اختار اسم سيو للهيليكوبتر التالية التي ستُصنع لتكريم الأمريكيين الأصليين الذين حاربوا جنود الجيش خلال حروب السيوه وهزموا الفوج السابع للفرسان في معركة ليتل بيغ هورن.
هكذا وُضع تنظيم الجيش 70-28 في عام 1969. حدد التنظيم معايير لتعيين أسماء شائعة للمعدات الهامة. تم تصنيف طائرات الجيش بشكل خاص في تنظيم الجيش 70-28، متطلبًا مصطلحات هندية وأسماء قبائل ورؤساء الأمريكيين الأصليين. أعد مكتب الشؤون الهندية قائمة بالأسماء المحتملة. (المصدر: Native America Today)
يجب أن تفي اختيارات الأسماء بالمعايير التالية:
- تجذب الخيال دون التضحية بالكرامة.
- تشير إلى روح عدوانية وثقة في قدرات العنصر.
- تعكس خصائص العنصر، بما في ذلك القدرة على الحركة، الرشاقة، المرونة، القوة النارية، والتحمل.
- تستند إلى التطبيق التكتيكي، لا إلى المصدر أو طريقة الصنع.
- ترتبط بالصفات والمعايير السابقة إذا تم اقتراح اسم شخص.
تم إلغاء AR 70-28 لاحقًا واستبداله بسياسات حذفت هذا المعيار، لكن التقليد ما زال قائمًا.
الصقر الأسود
المروحية التكتيكية للنقل العملي للجيش هي الصقر الأسود UH/HH-60. تدعم القتال، الدعم العام، الهجوم الجوي، الإخلاء الطبي الجوي، القيادة والتحكم، ومساعدة العمليات الخاصة. بسبب الزيادة الهائلة في قدرة رفع القوات والحمولات التي توفرها هذه المروحية الصقر الأسود المرنة، ارتفعت القدرة الحركية الكلية للجيش. (المصدر: USA ASC)
في ساحة معركة غير متماثلة، يتيح الصقر الأسود للقادة إحداث تأثيرات جماعية عبر مساحة القتال وطيف الحروب. يمكن لمروحية صقر أسود واحدة نقل فرقة مشاة مكوّنة من 11 شخصًا، مجهزة بالكامل، أسرع من النظام السابق في ظروف جوية مختلفة.
المكونات والأنظمة الحيوية للطائرة مدرعة أو ذات تكرار، وهيكل الطائرة مصمم ليتحطم تدريجيًا عند الاصطدام، مما يحمي الطاقم والركاب.
سُميت طائرة UH-60 بـ الصقر الأسود تكريمًا لـ ما-كا-تاي-مي-شي-كيا-كياك، زعيم أمريكي أصلي يُترجم اسمه إلى "صقر أسود كبير". كان الصقر الأسود زعيم الحرب لقبيلة ساؤك وقائدًا في وسط الولايات المتحدة.
كان يُعرف أساسًا كقائد عسكري، "قائد لأفعاله"، وليس كزعيم قبلي. في شبابه، نال الصقر الأسود مصداقيته من خلال قيادة الغارات والفرق القتالية. (المصدر: مكتبة ميتشغان)
