Auf einem Flughafen ziehen die meisten Menschen Rollgepäck hinter sich her. Sie sind in verschiedenen Größen erhältlich und in der Regel so gebaut, dass sie den Strapazen von Gepäcktransportsystemen standhalten. Sie sind ideal für Geschäftsreisen, Familienbesuche, Straßenausflüge und Städtebesuche. Doch wann wurde der Rollkoffer erfunden?
Der Rollkoffer erschien 1972. Bernard D. Sadow entwarf ihn, um an einer Leine gezogen zu werden, damit Reisende tragbares Gepäck ablegen konnten.
Die Geschichte des Rollkoffers
Bernard D. Sadow, ehemaliger Vizepräsident einer Gepäckfirma in Massachusetts, entwarf vor 50 Jahren den ersten Rollkoffer. Sadows Design eliminierte die Notwendigkeit für Reisende, einen schweren Koffer am Griff zu tragen. Als Sadow es 1972 patentieren ließ, saß das Rollgepäck auf Rädern und wurde mit einem Riemen über den Flughafen geschoben.
Als Macy's Lagerbestände aufkaufte und eine Marketingkampagne durchführte, die seine Innovation „das gleitende Gepäck“ nannte, gewann Rolling Luggage an Popularität. Das Design hatte jedoch Mängel, da es häufig umkippte oder die Knöchel des Trägers stieß. Während diese Ärgernisse den Gelegenheitspassagier vielleicht nicht verärgert haben, irritierten sie das Flugpersonal, das es satt hatte, sein umständliches Handgepäck durch den Flughafen zu schleppen. Robert Plath, Pilot der Northwest Airlines 747, war besonders irritiert und fing an, an der Idee zu basteln. Er schuf schließlich das Rollaboard. (Quelle: Reiseprofi)
Rollkoffer Vor- und Nachteile
Ein Gepäckstück wird als Rollgepäck bezeichnet, wenn es zwei Räder hat und in einem 45-Grad-Winkel gezogen wird. Rollen belasten dementsprechend auch die Handgelenke und können, je nachdem wie schwer die Tasche ist, die man mit einem Arm schiebt, zu Rückenschmerzen führen.
Auf felsigem Untergrund sind Walzen jedoch zuverlässiger. Sie werden wahrscheinlich nicht hängen bleiben oder beschädigt werden, wenn Sie sie über Felsen, Spalten, Kopfsteinpflaster und dergleichen rollen. Da sie nicht so viele Bewegungen wie ein Spinner zulassen, sind Rollenräder langlebiger. Die meisten Rollenräder sind in das Gepäck eingeschnitten, was sie weniger belastet und es äußerst unwahrscheinlich macht, dass sie brechen.
Auf der anderen Seite bewegen sich Rollen aufgrund ihrer starren Räder nur in die Richtung, in die Sie sie ziehen. Sie rollen nicht zur Seite, und das Zurückschieben des Koffers funktioniert selten, es sei denn, es zeichnet sich eine Katastrophe ab. Da sich das Gepäck auch hinter Ihnen und außer Sichtweite befindet, ist es wahrscheinlicher, dass Sie Ihre Tasche an etwas hängen, wenn Sie um eine Ecke biegen, Menschen überfahren oder Menschen stolpern, weil Sie nicht jede Bewegung überwachen können. Die gute Nachricht ist, dass es nicht wegrollt, wenn Sie in einem Shuttle oder einer Straßenbahn sind! (Quelle: Das Handbuch)
Die besten Gepäckräder
Gepäckrollen sind ein wesentlicher Bestandteil jedes Rollgepäcks. Gepäck mit kaputten Rädern hat seinen Hauptvorteil verloren.
Sie können die Räder reparieren lassen, wenn Sie einen seriösen Gepäckreparaturbetrieb finden können. Dies kann schwierig oder unpraktisch sein, wenn die Räder im Urlaub kaputt gehen.
Das Reparieren von Kofferrädern ist ebenfalls eine Ausgabe, und Sie können eine neue Tasche kaufen, anstatt eine alte und ramponierte zu reparieren.
Da weiche Materialien bei wiederholtem Gebrauch verbogen oder verformt werden können, sind starre Materialien überlegen.
Die besten Gepäckrollen sind Inline-Skate-Rollen aus Polyurethan, einem hochbelastbaren, flexiblen Kunststoff. Dies sind die härtesten und langlebigsten Laufräder auf dem heutigen Markt.
Gummi und verschiedene Kunststoffe werden auch in Kofferrädern verwendet. Diese Materialien verschleißen in der Regel zu schnell oder haben einen zu hohen Rollwiderstand. (Quelle: B für Tasche)