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Stuka

Deutsche Tauchbomber-Flugzeuge machten wegen ihres Motors kein kreischendes Geräusch. Sie hatten kleine Ventilatoren an der Vorderseite ihres Fahrwerks, die wie eine Sirene wirkten

Nie zuvor hat ein so altes, verwundbares und technologisch primitives Kampfflugzeug bei seinen Gegnern ein solches Chaos angerichtet wie die Junkers Ju-87 Stuka. Selbst als Deutschland in Polen einmarschierte und den Zweiten Weltkrieg auslöste, war sein Luftfahrtministerium problematisch bei der Entwicklung eines Ersatz-Reichsluftfahrtments für seinen Sturzkampfbomber, wobei die frühe Ju-87B das letzte gebaute Modell sein sollte. Aber wissen Sie, warum deutsche Stuka-Flugzeuge ein kreischendes Geräusch machten? 

Das kreischende Geräusch deutscher Flugzeuge beim Tauchen wurde von kleinen Lüftern verursacht, die an der Vorderseite ihres Fahrwerks befestigt waren und als Sirene fungierten. Es sollte die Moral des Feindes schwächen und die Angst vor Bombenangriffen erhöhen.

Der Tauchbomben-Kriegsherr; Die Stüka

Der furchteinflößende Ruf der Stuka wurde auch durch die Tatsache beeinflusst, dass das Flugzeug häufig in den Wochenschauen der damaligen Zeit gesehen und häufig dargestellt wird, wie es auf Warschau und die Niederlande herabstürzt Jericho Trompeten Sirenen heulen. Während des spanischen Bürgerkriegs wurden neun Ju-87 eingesetzt, die jedoch nur selten und konservativ eingesetzt wurden.

Sogar spanisch-nationalistischen Piloten war es verboten, sich ihnen zu nähern, da sie immer noch als Geheimwaffen galten. Die kleine spanische Marktstadt Guernica, das Thema von Pablo Picassos berühmtem Antikriegsgemälde, wurde von Heinkel He-111 und Junkers Ju-52 bombardiert, horizontale Bomber, die ohne Rücksicht auf Zivilisten bombardierten, genau die Art von Mission, die die Stuka nicht war entworfen, um zu fliegen.

Es ist schwierig, freundlich zu einem Bomber zu sein, aber die Ju-87 wurde entwickelt, um militärische Ziele anzugreifen und zu zerstören, nicht Zivilisten. Wäre Stukas benutzt worden, um die wichtige Brücke zu bombardieren, die das Hauptziel des Überfalls war, hätte die Welt Guernica längst vergessen.

Der spanische Krieg hat gezeigt, dass die Ju-87 eine wertvolle Waffe sein kann. Als die Bf-109B eintrafen, übernahmen die nationalistischen Rebellen schnell die Kontrolle über den Himmel. Da die republikanische Flugabwehrartillerie primitiv war, bombardierten die Stukas nach Belieben, und selbst die schlimmsten Tropfen landeten normalerweise innerhalb von 100 Fuß des Ziels. Gute Treffer waren entweder auf dem Ziel oder innerhalb von 15 Fuß davon entfernt. (Quelle: Nationale Interessen

Was ist der Zweck von Bombenangriffen?

Der einzige Vorteil des Bombenangriffs ist die Genauigkeit. Ziehen Sie in Betracht, über ein Golfgrün zu sprinten, während Sie versuchen, einen Ball aus Augenhöhe in den Becher fallen zu lassen. Erwägen Sie, direkt über dem Becher zu stehen und vom Ball zum Becher zu zielen, bevor Sie ihn fallen lassen. Ersteres ist traditionelles horizontales Bombardieren, und seine Präzision hängt von einem Bombenvisier ab, das verschiedene Parameter berechnen kann, um die richtige Parabel von der Bombenbucht zum Ziel zu erzeugen. Letzteres ist ein Sturzflug, und wenn der Sturzflug wirklich vertikal ist, folgt die Bombe dem Weg des Bombers dorthin, wo das Flugzeug auf einen Panzer, ein Schiff, einen Bunker oder ein Gebäude zeigt.

Die punktgenaue Genauigkeit des Stuka machte ihn zu einer tödlichen Anti-Schiffs-Waffe. Während der Invasion Norwegens versenkte Stukas den größten Teil der polnischen Marine, verkrüppelte zwei Kreuzer, zerstörte mehrere alliierte Zerstörer und Schaluppen und bedrängte Schiffe, die alliierte Truppen in Dünkirchen evakuierten. (Quelle: Nationale Interessen

Bild aus 19fortyfive.com