Peter Cooper, ein Miterfinder, hatte die Erfindung von Personenaufzügen vorausgesagt. Beim Bau des Cooper Union Foundation Buildings forderte er seinen Architekten auf, einen barrierefreien Aufzugsschacht vom ersten bis zum letzten Stockwerk einzubauen. Damit war das Cooper Building das erste Gebäude mit Aufzug.
Der Gründer der Cooper Union, Peter Cooper, sagte die Erfindung eines Aufzugs aufgrund der zunehmenden Gebäudehöhe in New York voraus. Nach der Fertigstellung des Cooper-Gebäudes verfügte es vier Jahre vor der Erfindung der Personenaufzüge über einen Aufzugsschacht.
Die Manifestation von Peter Coopers Vorhersage
Peter Cooper, der Begründer einer der besten privaten amerikanischen Hochschulen, der Cooper Union for the Advancement of Science, und seine Vorhersage über die Erfindung von Aufzügen machten das Cooper Union Foundation Building zum ersten Gebäude, das für einen Aufzug gebaut wurde, obwohl es nicht Existenz.
Das im anglo-italienischen Stil entworfene Gebäude der Cooper Union Foundation in Lower Manhattan umfasst sechs Stockwerke, wobei der hohe, braun gefärbte Bau markante Bogenfenster hat. Bereits beim Bau des Cooper Building hatte Peter Cooper die zunehmende Höhe der Gebäude in New York bedacht. Damit sagte er, ein Miterfinder, voraus, dass bald ein Bedarf an Aufzügen entstehen würde.
Aus einer Idee heraus beauftragte er Fred A. Petersen, seinen Architekten, das Gebäude mit einem vertikal langen Hohlschaft zu entwerfen, der sich vom ersten bis zum letzten Stockwerk erstreckt und mit einer Tür pro Ebene begehbar sein muss. Dieses Feature würde dann nach seiner Erfindung Jahre später als Platz für einen Aufzug dienen.
Und obwohl sich Coopers Vorhersage bald mit Elisha Otis' Enthüllung über Sicherheitsbremsen manifestierte, hatte Cooper die Form des Schachts immer noch falsch, da Otis' Aufzüge rechteckig waren. Da er dachte, dass ein kreisförmiger Aufzugsschacht die maximale Tragfähigkeit gewährleisten würde, war das Cooper Building trotz seines eingebauten Aufzugsschachts nach seiner Fertigstellung nicht das erste Gebäude, das über einen Personenaufzug verfügte. Stattdessen wurde das Haughwout Building am Broadway 488 als erstes mit einem Aufzug ausgestattet.
Die Jahre vergingen, und Edward Cooper, Peter Coopers Sohn, baute einen einzigartigen runden dampfbetriebenen Aufzug, der in den Schacht des Cooper-Gebäudes passte. Nach vierzig Jahren reibungslosen Funktionierens wurde es durch einen rechteckigen elektrisch betriebenen Otis-Aufzug ersetzt. Viele Jahre vergingen, und Anfang der 1970er Jahre entwarf ein Architekt namens John Hejduk einen speziell angefertigten runden Aufzug für das Gebäude. (Quelle: Amüsanter Planet)
Elisha Otis und Fahrgastaufzüge
Ursprünglich waren Aufzüge nicht sicher genug, um Menschen zu transportieren. Aufgrund der wiederkehrenden Fehlfunktionen von Weibchen und des Kabelreißens kam es bei Aufzügen zu Fällen, in denen sie direkt auf den Boden stürzten, wodurch Sicherheitsmechanismen erforderlich wurden, die den Sturz des Aufzugs verhindern würden.
Elisha Otis sorgte für die Nachfrage nach sicheren Aufzügen. Er stellte seine Erfindung 1854 in New York auf der Exhibition of Industry of All Nations aus. In der Ausstellung erhob sich Otis auf Führungsschienen zur höchsten Tragfähigkeit einer Plattform, bevor er die Tragseile durchtrennte. Entsetzt über den plötzlichen Sturz geriet die Menge in Panik, bevor die Plattform vollständig zum Stillstand kam und sicher Zentimeter über dem Boden schwebte. Von dort erklärte er die Funktionsweise der installierten Sicherheitsbremsen, und innerhalb eines Jahres erhielt die Otis Elevator Company überwältigende Anfragen nach Lastenaufzügen. (Quelle: Amüsanter Planet)