Jährlich ereignen sich fast 390.000 Verletzungen durch Fahrer, die während der Fahrt Textnachrichten schreiben. Tatsächlich werden laut Statistiken ein von vier Verkehrsunfällen dadurch verursacht. Mehrere Gesetze wurden zu diesem Thema verabschiedet, die das Schreiben von Textnachrichten beim Fahren offiziell illegal machen. Doch die Umsetzung scheint schwierig zu sein. Hier kommt Jason Humphreys ins Spiel. Was hat er getan, um die Sache selbst in die Hand zu nehmen?
Jason Humphreys wurde von der Federal Communications Commission mit einer Geldstrafe von 48.000 $ belegt, als er bei seiner täglichen Pendelstrecke mit einem Handysignalstörer erwischt wurde. Humphreys hatte es satt, Fahrer zu sehen, die während der Fahrt ihre Telefone benutzen.
Wie Jason Humphreys erwischt wurde
Jason R. Humphreys hatte es satt, Menschen zu sehen, die während seiner täglichen Pendelstrecke ihre Telefone benutzten. Er fühlte, dass seine Sicherheit durch diese Personen gefährdet war, obwohl es für Fahrer völlig legal war, während der Fahrt Telefonate zu führen und anzunehmen.
Er nahm die Sache selbst in die Hand, kaufte einen Signalstörer und begann, ihn auf seiner täglichen Pendelstrecke zwischen Seffner und Tampa zu verwenden. Angeblich nutzte er den Störer täglich über einen Zeitraum von 16 bis 24 Monaten. Ohne einen Hinweis von Metro PCS wäre er nicht erwischt worden.
Im April 2013 meldete Metro PCS der FCC, dass ihre Mobilfunktürme in der Nähe eines Abschnitts der I‑4 zwischen Seffner und Tampa seit zwei Jahren täglich unerklärliche Störungen erfuhren. Die Störungen traten dabei meist sowohl morgens als auch abends auf.
Die FCC, die den Bericht für ungewöhnlich hielt, beschloss, die Angelegenheit weiter zu untersuchen. FCC‑Mitarbeiter organisierten eine Observation, um die Ursache der unerklärlichen Störungen zu ermitteln, indem sie die Signale morgens und abends überwachten.
Die Behörden entdeckten einen blauen Toyota Highlander, der kontinuierlich eine starke Breitbandemission aussandte. Sie baten die Autobahnpolizei, den Highlander anzuhalten, um ihre Vermutung zu bestätigen. Als das Polizeifahrzeug Humphreys Auto näherte, erlebten sogar deren eigenen Funkgeräte Störungen.
Humphreys gestand, den Störer zu besitzen, und erklärte lediglich, dass er es nicht mag, wenn Menschen in ihren Autos telefonieren. Er dachte außerdem, sein Störer wirke nur in einem Radius von etwa 30 Fuß. Er war sich nicht bewusst, dass die Reichweite seines Störers deutlich größer war.
Bei weiterer Untersuchung stellte die FCC fest, dass Humphreys’ Störer nicht nur Handysignale störte, sondern auch Geräte, die von Strafverfolgungsbehörden und Rettungsdiensten verwendet werden, blockieren konnte. (Quelle: CNET)
Die Konsequenz von Humphreys friedlichem und ruhigem Pendeln
Humphreys wurde von der Federal Communications Commission (FCC) wegen drei Verstößen mit einer Geldstrafe belegt: unbefugte Nutzung eines Funksenders, Verwendung eines illegalen Geräts und vorsätzliche Störung.
Humphreys Strafe betrug satte 48.000 $ für sein angebliches Vergehen. Die Grundstrafen für diese Verstöße lagen bei 10.000 $, 5.000 $ und 7.000 $, aber die FCC hatte das Ermessen, jede Strafe auf 16.000 $ zu erhöhen, was sie auch taten. Die FCC hat zudem das Recht, die Beträge pro Tag zu berechnen, was insgesamt 112.500 $ ergeben würde, aber zum Glück für Humphreys haben sie das nicht getan. Die FCC behauptet, dass Störsender wie Humphreys 911‑Anrufe oder die Kommunikation der Strafverfolgungsbehörden beeinträchtigen können, was zu noch größeren Problemen führen könnte. (Quelle: Comm Law Blog)
