Ein Lkw‑Fahrer oder ein Trucker erbringt wichtige Dienstleistungen für städtische Gesellschaften, indem er Güter oder Rohstoffe über Land transportiert. Meistens sind sie bei Produktionsstätten, Einzelhändlern und Vertriebszentren beschäftigt. Aber wussten Sie, dass einige Unternehmensinhaber ihre Fahrer mit Lkw‑Löhnen bezahlen?
Lkw‑Löhne sind Löhne in Form von Sachleistungen durch Waren und andere Dienstleistungen, Krediten bei Einzelhändlern oder sogar durch einen Geldersatz wie Scrip, Quittungen, Gutscheine oder Token, anstatt traditionellem Geld.
Was ist ein Lkw‑System?
Beim Lkw‑System werden Lkw‑Fahrer mit Lkw‑Löhnen bezahlt, die im Wesentlichen in Scrip oder Token erfolgen, anstatt mit echter Währung. Es war eine weit verbreitete Praxis und erreichte ihren Höhepunkt im 18. und 19. Jahrhundert. Das System existierte in einigen Regionen bis 2009.
Das von den Trucker verdiente Scrip oder die Token konnten nur an bestimmten Orten verwendet werden, wie zum Beispiel in Geschäften oder Kneipen und Bars, die von ihren Arbeitgebern oder deren Partnern betrieben wurden. Außerdem verlangten viele dieser Betriebe überhöhte Preise für Waren, die anderswo deutlich günstiger zu erhalten waren.
Echtes Geld wurde nie verwendet. In extremeren Fällen stellten die Arbeitgeber ihren Fahrern Guthaben im Laden zur Verfügung. Dieses wurde für den Kauf von Grundbedürfnissen und anderen Notwendigkeiten gewährt. Die Kaufaufzeichnungen wurden vom Ladenbesitzer geführt. Es wurden niemals Quittungen ausgestellt. Der Firmenladen wurde wegen seiner hohen Preise berüchtigt, was es den Trucker erschwerte, Dinge zu kaufen.
Dieses System war eng mit kleinen, isolierten und ländlichen Gemeinschaften verbunden, in denen ungebildete Arbeiter nur wenige Beschäftigungsmöglichkeiten hatten. Dadurch gerieten sie schnell in Schulden bei ihren Arbeitgebern, was sie rechtlich daran hinderte, das System zu verlassen.
Heute wird das Lkw‑System in der Bergbauindustrie in Asien eingesetzt. Die meisten Berichte über den Tonerdeabbau bezeichnen die Angestellten als Arbeiter statt als Bergleute, obwohl die Orte, an denen sie arbeiteten, stets als Bergleute bezeichnet werden, was ein Überbleibsel des Lkw‑Systems sein könnte.
Eine Firmensiedlung in einer abgelegenen Gegend kann hingegen Arbeiter ähnlich wie im Lkw‑System ausbeuten, ohne tatsächlich ein Lkw‑System einzusetzen, wenn sie sowohl die Möglichkeit hat, jegliche potenzielle Konkurrenz für Firmenläden fernzuhalten, als auch über ausreichende Geldmittel verfügt.
Lkw‑Systeme stehen zunehmend unter Beobachtung. Viele Rechtsgebiete haben Gesetze erlassen, die es illegal machen, für geleistete Arbeit mit etwas anderem als gesetzlichem Zahlungsmittel zu bezahlen, oder die einschränken, wo Arbeitnehmer ihr Gehalt ausgeben dürfen. (Quelle: Family Search)
Was ist der Grund für das Truck-System?
Ein Grund für das Truck-System in der frühen amerikanischen Geschichte war das Fehlen einer nationalen Form von Papiergeld und ein unzureichendes Angebot an Münzen. Der Großteil des im Umlauf befindlichen Geldes bestand aus Banknoten, was es Unternehmen erleichterte, ihre Angestellten zu bezahlen.
Banknoten wurden im Vergleich zu Gold und Silber mit einem Abschlag gehandelt. Eine 5‑Dollar‑Banknote konnte gegen 4,50 $ in Münzen eingetauscht werden, und der Abschlag variierte je nach finanzieller Stärke der ausgebenden Bank und ihrer Entfernung von der Bank. (Quelle: Family Search)
