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Kolumbus

Die Geschichte der Schiffe von Christoph Kolumbus

Die beiden kleineren Schiffe von Christoph Kolumbus wurden nicht wirklich „Niña“ und „Pinta“ genannt. Die Niña hieß eigentlich Santa Clara, während der ursprüngliche Name der Pinta vergessen wurde.

In den meisten Schulen wird die Geschichte von Christoph Kolumbus und seiner historischen Reise über den Ozean unterrichtet. Die Geschichte wurde weiterentwickelt, um die Reise in einem realistischeren und praktischeren Licht darzustellen. Früher glaubte man, Kolumbus habe gedacht, die Welt sei flach. Aber es gibt einen Aspekt der Geschichte, dass nicht genug Leute […]

Die beiden kleineren Schiffe von Christoph Kolumbus wurden nicht wirklich „Niña“ und „Pinta“ genannt. Die Niña hieß eigentlich Santa Clara, während der ursprüngliche Name der Pinta vergessen wurde. Mehr lesen »

Coca Cola

Coca-Cola wurde von einem konföderierten Veteranen erfunden, der eine Morphinsucht hatte

Coca-Cola hat sich zu einer der wertvollsten Marken der Welt entwickelt. Coca-Cola hat zugegeben, einen Marketingansatz zu nutzen, um die Kaufentscheidungen der Menschen zu beeinflussen, und hat damit bewiesen, dass Menschen emotionale Kaufentscheidungen treffen. Es gilt weithin als Glücksbotschafter. Es wird angenommen, dass der Konsum von Coca-Cola einen erheblichen Anteil an Glück auslöst. Aber hast du

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Die weißen gestrichelten Linien auf US-Autobahnen sind 10 Fuß lang. Und der Raum zwischen ihnen ist 30 Fuß lang. Die meisten Leute glauben, dass sie höchstens 2 bis 4 Fuß lang sind.

Machen Sie langsamer – die Linien auf der Straße sind länger als Sie denken COLUMBUS, Ohio – Rate mal: Wie lang sind die gestrichelten Linien, die mitten auf einer Straße gemalt sind? Wenn Sie wie die meisten Menschen sind, haben Sie geantwortet: „Zwei Fuß.“ Die wahre Antwort ist 10 Fuß. Das ist die Bundesrichtlinie für

Die weißen gestrichelten Linien auf US-Autobahnen sind 10 Fuß lang. Und der Raum zwischen ihnen ist 30 Fuß lang. Die meisten Leute glauben, dass sie höchstens 2 bis 4 Fuß lang sind. Mehr lesen »

Im Bürgerkrieg nahm der Befehlshaber der „Blitzbrigade“ der Union persönlich einen Kredit auf, um seinen Soldaten neue Repetiergewehre zu kaufen, da die Regierung sie nicht liefern würde. Mit dem Feuerkraftvorteil der neuen Gewehre erwies sich seine Brigade im Kampf als äußerst effektiv.

John T. Wilder John Thomas Wilder (31. Januar 1830 – 20. Oktober 1917) war ein Oberst der Unionsarmee während des amerikanischen Bürgerkriegs, der vor allem für die Eroberung eines wichtigen Gebirgspasses (Hoover's Gap) im Tullahoma-Feldzug in Zentral-Tennessee bekannt war im Juni 1863. Wilder hatte persönlich dafür gesorgt, dass seine „Blitzbrigade“ beritten wurde

Im Bürgerkrieg nahm der Befehlshaber der „Blitzbrigade“ der Union persönlich einen Kredit auf, um seinen Soldaten neue Repetiergewehre zu kaufen, da die Regierung sie nicht liefern würde. Mit dem Feuerkraftvorteil der neuen Gewehre erwies sich seine Brigade im Kampf als äußerst effektiv. Mehr lesen »