Querverkehrs‑Rumble‑Strips, oder Balkenmarkierungen, werden auf Straßen installiert, um Fahrer vor Gefahren voraus zu warnen, wie Kurven, Kreuzungen oder stark befahrenen Fußgängerbereichen. Aber wusstest du, dass einige Rumble‑Strips für etwas anderes konzipiert wurden?

Ein Teil der Route 66 in New Mexico verfügt über ein ungewöhnliches Set von Rumble‑Strips. Sie wurden so gestaltet, dass sie wie das Lied „America the Beautiful“ klingen, wenn man mit exakt 45 Meilen pro Stunde hindurchfährt.

Was sind Rumble‑Strips?

Rumble‑Strips sind Rillen oder Vertiefungen, die im Fahrbahnbelag installiert werden. Sie sollen unaufmerksame Fahrer durch Geräusche und Vibrationen, die von den Rädern beim Durchfahren übertragen werden, warnen.

Diese Streifen finden sich an verschiedenen Stellen der Straße, wobei jeder eine andere Aufgabe hat:

• Straßenrand – Diese Streifen sind longitudinale Streifen außerhalb der Randlinie. Sie sollen Fahrer warnen, dass sie die Fahrbahn verlassen und in den Seitenstreifen fahren. Ihr Ziel ist es, Unfälle durch Abkommen von der Straße zu reduzieren.
• Spurkanten – Diese sind dafür vorgesehen, die Fahrspur von dem Straßenrand zu trennen.
• Mittelmarkierungen – Diese Streifen werden installiert, um entgegenkommenden Verkehr oder ungeteilte Straßen zu trennen. Ihr Ziel ist es, Frontal‑ und Gegenverkehrs‑Seitenaufprallunfälle zu reduzieren.
• Mitte der Fahrspur – Streifen, die quer über die Fahrspur angebracht sind, um Fahrer zu warnen, dass sie einer Änderung der Straßenbedingungen oder einer Gefahr nahekommen, und ihr Ziel ist es, die Fahrer zur Geschwindigkeitsreduzierung zu veranlassen.

Damit Rumble‑Strips wirksam sind, müssen sie Geräusche erzeugen, die ins Fahrzeuginnere übertragen werden, und die Geräuschzunahme sollte im Bereich von 6–15 Dezibel liegen. Neuere Studien haben gezeigt, dass Rumble‑Strips die Zahl der Fahrspurabgänge erheblich reduziert haben. (Source: Minnesota Department of Transportation)

Die musikalische Autobahn von New Mexico

Im Jahr 2014 ging das New Mexico Department of Transportation eine Partnerschaft mit dem National Geographic Channel für ein einzigartiges Projekt ein. Ziel der Zusammenarbeit war es, Rumble‑Strips zu schaffen und Fahrer zur Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung zu ermutigen. Die Rumble‑Strips wurden auf Route 333 installiert, die Teil des alten Route‑66-Systems ist. Sie befinden sich zwischen den Meilenmarken 4 und 5, nahe Ausgang 170. (Source: Atlas Obscura)

Das Projekt war ungewöhnlich, weil die Rumble‑Strips keine gewöhnlichen Streifen waren. Sie wurden so konzipiert, dass sie wie das Lied America the Beautiful klingen. Das Lied ist nur zu hören, wenn Fahrer die Streifen mit exakt 45 Meilen pro Stunde passieren.

Die Ingenieure der San Bar Construction Corporation schlossen, dass Klänge und Musiknoten Vibrationen sind, die in der Luft resonieren. Sie mussten die Anzahl der Rumble‑Strips und den genauen Abstand berechnen, um die jeweilige Note zu erzeugen, die der Fahrer beim Passieren der Streifen hört. Jeder Streifen ist exakt 2,4 Zoll vom nächsten entfernt.

Zum Beispiel musste die Anordnung der Rumble‑Strips so abgestimmt werden, dass ein Auto bei 45 Meilen pro Stunde genau 330 Streifen trifft, um einen E‑Ton zu erzeugen. Dies würde dann den E‑Ton produzieren. Die Ingenieure zerlegten das Lied anschließend in die benötigten Noten und entwarfen die Streifen so, dass sie alle Noten spielen und das Stück vollenden. (Source: Considerable)