Ölbrände entstehen oft durch Unfälle oder natürliche Ereignisse wie Blitzschlag. In seltenen Fällen – Brandstiftung. Sie entstehen, wenn das Öl oder Gas aus einer Quelle entzündet wird. Zu Hause wissen wir, dass die beste Methode, einen Fettbrand zu löschen, darin besteht, die Flammen zu ersticken. Aber wie löst man das in großem Maßstab? Zum Beispiel im Fall der Kuwait-Ölfeldbrände während des Golfkriegs.

Big Wind, ein Panzer mit einem darauf montierten MiG‑Turbojet‑Triebwerk, stoppt den Ölfluss in die Luft, indem er etwa tausend Gallonen Wasser pro Minute pumpt. Der schwarze Rauch lässt sich langsam legen, und das Feuer wird gelöscht.

Die Geschichte hinter Big Wind

1991, während des Golfkriegs, ließ die irakische Armee Sprengstoffe in den Ölfeldern Kuwaits explodieren. Dadurch entzündeten sich mehrere Ölquellen, die Flammen erzeugten, die bis zu 300 Fuß hoch reichten. 30 Wochen lang setzte das Feuer 5.000 Tonnen schwarzen Rauch in die Wüstenluft frei. Ohne Eingreifen hätten die Brände einhundert Jahre andauern können. (Source: Fires of Kuwait)

Das arabisch‑geführte ungarische Unternehmen MB Drilling entwickelte Big Wind, um beim Löschen von Bränden zu helfen. Es wurde 1991 in einer Stadt 50 Meilen von Budapest entfernt hergestellt. Das Konzept, ein MiG‑Jettriebwerk für diese Art von Aufgabe zu nutzen, ist nicht neu. Die Russen hatten MiG‑Triebwerke bereits seit einiger Zeit zum Löschen von Bränden und zum Räumen von Schnee eingesetzt. (Source: Car and Driver)

Wie wurde Big Wind transportiert?

Big Wind sollte ursprünglich bei den Ölquellenbränden in Ungarn eingesetzt werden, doch wegen des Golfkriegs und Kuwaits’ dringendem Hilfsbedarf wurde der massive Panzer stattdessen in den Nahen Osten transportiert.

Big Wind ist im Grunde eine Kombination aus einem T‑34‑Panzer und einer MiG‑21 und wog etwa 46 Tonnen. Dieser massive Panzer wurde auf einen C‑13‑Frachtträger geladen und nach Kuwait geflogen. (Source: Car and Driver)

Wie funktionierte Big Wind?

Das Konzept von Big Wind war einfach – die Ölversorgung abschneiden, um das Feuer zu ersticken. Eine Besatzung bewegt den Panzer näher zum Feuer; je größer er ist, desto näher müssen sie kommen. Sobald sie in einer optimalen Position sind, beginnen sie, Wasser in den Auspuff der Motoren zu pumpen und dann die Jet‑Power zu aktivieren.

Der Motor sprüht dicke Wasserstrahlen mit sehr hoher Geschwindigkeit. Das schneidet das Öl ab und eliminiert die Brennstoffquelle. Schließlich erstickt es das Feuer.

Big Wind bleibt etwa weitere 20 bis 30 Minuten in derselben Position, um den heißen Ölberg abzukühlen. Erst wenn das Feuer gelöscht ist, können die Ölarbeiter beginnen, die Brunnen zu verschließen. (Source: We Are The Mighty)

Wer fuhr Big Wind?

Big Wind wurde zum Zeitpunkt der Kuwait‑Brände von drei Besatzungsmitgliedern bedient. Der Fahrer befand sich im Panzer und war für das Lenken und Anhalten des Fahrzeugs verantwortlich. Der Kontrolleur, im hinteren Kabinenbereich, kümmerte sich um das Starten der Wasserpumpe und des Motors. Und schließlich war der Feuerwehrchef dafür zuständig, Befehle aus 15 Fuß Entfernung per Fernsteuerung zu geben. Die drei Besatzungsmitglieder, die Big Wind fuhren, waren ungarische Feuerwehrleute, die damals für die MB Drilling Company arbeiteten. (Source: AP News)