El sistema de tren bala japonés está equipado con una red de sismómetros sensibles. El 11 de marzo de 2011, uno de los sismómetros detectó un terremoto de magnitud 8.9 12 segundos antes de que golpeara y envió una señal de alto a 33 trenes. Como resultado, solo un tren bala descarriló ese día.

Cómo la red ferroviaria de Japón sobrevivió al terremoto

Los trenes bala Tohuko Shinkansen reiniciaron sus operaciones solo 49 días después de que el terremoto hubiera causado estos daños.

Los trenes bala Tohuko Shinkansen reiniciaron sus operaciones solo 49 días después de que el terremoto hubiera causado estos daños.

El número de personas que no pudieron volver a casa ese día en el área metropolitana de Tokio fue de 2.6 millones.

Unos breves 12-15 segundos antes de que un terremoto masivo de magnitud 8.9 azotara Japón continental en la tarde del 11 de marzo de 2011, un sismómetro en Kinkazan perteneciente al operador ferroviario oriental del país JR East envió una señal de parada automática al Shinkansen, el sistema de alta velocidad de Japón. tren bala: sistema de transmisión de energía eléctrica que activa el freno de emergencia en 33 trenes.

Experiencia de la industria…
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Fuente: https://www.railway-technology.com/features/feature122751/