Cuando viajamos, tendemos a llevar recuerdos de los lugares que visitamos. Ahora, imagina llegar a casa como un hito histórico. ¿Es siquiera posible? Averigüemos cómo.
Robert McCulloch, un magnate estadounidense, compró el Puente de Londres en 1968. Pagó 2.46 millones de dólares por él y lo trajo a los Estados Unidos ladrillo por ladrillo. El puente ahora se encuentra en Arizona.
¿Cuál fue la historia detrás de la venta?
A principios de los años sesenta, los funcionarios ingleses descubrieron que el Puente de Londres de 1831 se hundía a una velocidad de 1 pulgada cada ocho años. Fue literalmente cayendo. El puente medieval hecho de granito del siglo XIX sobrevivió a dos guerras mundiales y estaba condenado a colapsar en el río Támesis. El puente tampoco era capaz de soportar un tráfico pesado y solo se mantuvo como un tesoro histórico. (Fuente: Historia)
Renovar el puente resultó ser una medida poco práctica, por lo que los funcionarios consideraron mejor demolerlo y construir un puente moderno capaz de manejar vehículos. Pero en lugar de simplemente demoler el viejo e histórico puente, el concejal Ivan Luckin tuvo una idea loca. ¿Y si vendieran el puente a Estados Unidos?
En Estados Unidos, Luckin promovió la venta del icónico puente.
London Bridge no es solo un puente. Es heredero de 2,000 años de historia que se remontan al siglo I d.C., a la época del Londinium romano.
Iván Lukin
(Fuente: Historia)
Comprar el puente de Londres
Muchos estadounidenses encontraron la venta bastante absurda. Robert McCulloch encontró esto bastante interesante que descabellado. Este tipo de rareza no era nuevo para él. McCulloch era multimillonario gracias a las múltiples empresas que dirigía. También era conocido por ser excéntrico por lograr acuerdos en los que la mayoría de la gente ni siquiera pensaría.
Antes de comprar el Puente de Londres, McCulloch compró miles de acres cerca de Lake Havasu en Arizona y construyó su ciudad. La imaginó como una ciudad recreativa llena de deportes y actividades. Sin embargo, su ciudad no estaba ganando suficientes turistas para que fuera lo suficientemente rentable.
Cuando McCulloch se enteró de la venta de un puente histórico, vio esto como una oportunidad para ayudar a su ciudad a atraer más turistas. Pronto inició el proceso de negociación con los funcionarios ingleses.
McCulloch inicialmente tuvo dificultades para negociar el precio del puente. El costo de desmantelar el puente fue de aproximadamente $ 1.2 millones. Ofreció pagar el doble de ese precio por el puente. Siendo el millonario llamativo que era, McCulloch completó su oferta de $ 2.4 millones con $ 60,000. Las negociaciones se completaron y el puente se vendió oficialmente en abril de 1968. (Fuente: Historia)
Transferencia del puente a Arizona
El siguiente obstáculo que enfrentó McCulloch fue la importación del puente a Estados Unidos. El puente se desmontó primero, con cada pieza de ladrillo meticulosamente etiquetada de acuerdo con su posición en el puente.
Una vez desmontados, los ladrillos se empacaron en cajas y se enviaron a través del Canal de Panamá y aterrizaron en las costas de Long Beach en California. Luego, los contenedores fueron transportados por tierra por una flota de camiones y entregados a Lake Havasu en Arizona.
Luego se reconstruyeron los ladrillos, agregando concreto reforzado con acero para garantizar que el puente pudiera soportar el tráfico moderno. La reconstrucción se completó en 1971 y el puente se inauguró el 10 de octubre de 1971. (Fuente: Historia)