Inicio » Ciencia » ¿Cómo convirtió el HMS Queen Elizabeth el agua de mar en agua dulce?

¿Cómo convirtió el HMS Queen Elizabeth el agua de mar en agua dulce?

En el pasado, los barcos usaban un generador de agua dulce. Este método de producción de agua dulce a partir del agua de mar se realizó mediante un método de evaporación. Hoy en día se utiliza tecnología más avanzada. Los barcos como el HMS Queen Elizabeth utilizan el sistema de ósmosis inversa. pero como funciona?

El HMS Queen Elizabeth, un portaaviones, tiene un sistema de ósmosis inversa a bordo. El sistema es capaz de convertir agua de mar en 500 toneladas de agua dulce diariamente. 

Datos sobre el HMS Queen Elizabeth

El HMS Queen Elizabeth es un portaaviones bautizado por la Reina en 2014 y se puso oficialmente en servicio en diciembre de 2017. El portaaviones alberga alrededor de 700 tripulantes, alrededor de 1,600 con aviones a bordo. (Fuente: Tecnología naval)

El HMS Queen Elizabeth puede alcanzar velocidades de hasta 25 nudos y navegar durante siete días seguidos sin reabastecerse de combustible o reabastecer los suministros de alimentos. Este enorme barco puede acomodar hasta 20 aviones de ala fija y giratoria.

La nave llevaba pistolas y miniguns automáticos de pequeño calibre de 30 mm y más tarde se equipó con el sistema de armas cercanas Phalanx. El Phalanx es un cañón M-20A61 de 1 mm capaz de detectar, rastrear y atacar amenazas automáticamente. También viene con radar de búsqueda y seguimiento y FLIR.

El barco también está equipado con un sistema de ósmosis inversa de £ 1 millón. Este sistema es capaz de extraer agua de mar y producir 540 toneladas de agua dulce por día. Hay tres sistemas de ósmosis inversa separados a bordo del barco. Cada uno funciona de forma independiente del otro y puede deshacerse del agua utilizada por el barco de forma segura en el océano. (Fuente: Diario de defensa del Reino Unido)

Se utilizaron muchos contratistas para construir el HMS Queen Elizabeth:

  • BAE Systems
  • Thales UK como proveedor clave
  • Babcock
  • VT Group (que luego fue entregado a BAE Systems)
  • Kellogg, Brown y Root Reino Unido
  • Buques navales de BAE Systems
  • MOD DEL REINO UNIDO
  • Brand-Rex Limited de Escocia
  • Servicios de TI Alfred-McAlpine
  • C4IS
  • Sistemas de defensa BMT
  • EDS
  • QinetiQ
  • Rolls-Royce para propulsión y soporte vital (Fuente: Tecnología naval)

El primer HMS Queen Elizabeth

A lo largo de la historia de la Royal Navy, más de veinte barcos llevaron el nombre de Elizabeth. El primer barco conocido que tomó el nombre se remonta a la derrota de la Armada Española en 1588.

En 1915, se encargó un barco acorazado y fue nombrado HMS Queen Elizabeth. En 1918, el HMS Queen Elizabeth era el buque insignia de la Royal Navy. este barco fue el primero en ser propulsado por dos juegos de turbinas de vapor, y como es un acorazado, estaba armado con cañones grandes. (Fuente: De la Royal Navy)

El barco llevaba ocho cañones de 15 pulgadas montados en cuatro torretas gemelas, dieciséis cañones de 6 pulgadas de montaje único, dos cañones antiaéreos de disparo rápido de 3 pulgadas y cuatro tubos de torpedos de 21 pulgadas.

Después de treinta cortos años de servicio, el HMS Queen Elizabeth fue puesto en reserva en 1945. Y como el avance de la guerra fue rápido en este momento, el barco se volvió obsoleto en el momento del ataque a Pearl Harbor. Fue dado de baja y vendido a Arnott Young en 1948. El buque insignia fue desguazado en julio del mismo año. (Fuente: Reino Unido histórico)

Deja un comentario

%d bloggers como esta: