Hay muchos crímenes sin resolver en la historia, pero ninguno más trivial como el secuestro de Northwest Orient Airlines en 1971. ¿Quién secuestró el avión y cómo escapó?
DB Cooper fue el nombre que los medios de comunicación asignaron a un secuestrador desconocido que se hizo cargo de un Boeing 727. Cooper ganó un considerable rescate de 200,000 dólares por el secuestro y se lanzó en paracaídas en algún lugar del suroeste de Washington. Hasta el día de hoy, este crimen sigue sin resolverse.
Qué sucedió durante el secuestro de Cooper
El 24 de noviembre de 1971, las cuentas indican que un mediocre persona que no se salió de lo común compró un boleto de avión de veinte dólares para abordar el vuelo 305 de Northwest Orient Airlines. El vuelo estaba programado para viajar desde Portland, Oregon, a Seattle, Washington.
El hombre, que se escondió bajo una falsa identidad de dan cooper, abordó el avión con un maletín. Tan pronto como el avión despegó, Cooper entregó una nota a uno de los asistentes de vuelo. La nota dice que tenía una bomba, y cuando el asistente la leyó, Cooper abrió su maletín para mostrar lo que había dentro. La maleta contenía varios cables, palos rojos y una batería.
Cooper pronto exigió 200,000 dólares en billetes de veinte dólares y cuatro paracaídas. Las autoridades cumplieron con las demandas de Cooper, entregándole el dinero y los paracaídas. Cooper, a su vez, liberó a los 36 pasajeros tan pronto como obtuvo el rescate cuando el avión aterrizó en Seattle.
Luego ordenó que se repostara el avión y exigió que los pilotos volaran a la Ciudad de México junto con un ingeniero de vuelo y un asistente de vuelo. Cooper ordenó específicamente al piloto que volara por debajo de los 10,000 pies con velocidades no superiores a 200 nudos. Y en algún lugar entre Seattle y Reno, Nevada, Cooper hizo lo impensable. Bajó los escalones traseros y saltó del avión. (Fuente: británico)
La fundación de las investigaciones de secuestro del noroeste (NORJAK)
Las investigaciones NORJAK, o Northwest Hijacking, fueron lanzadas por el FBI inmediatamente después del incidente. Los medios se enteraron del crimen y lo llamaron el Secuestro de DB Cooper después de una mala comunicación del nombre del secuestrador, se cree que es DB Cooper.
La teoría inicial del FBI era que el secuestrador tenía un amplio conocimiento del Boeing 727 y el área donde saltó. También teorizaron que Cooper podría haber sido un ex paracaidista militar según el plan de escape que tomó.
Tras una mayor investigación, la agencia abandonó la teoría del paracaidista porque el salto era demasiado peligroso. Los vientos a esa altitud habrían alcanzado las 200 millas por hora. Otro hecho que apoya la inexperiencia de Cooper fue que no se dio cuenta de que el paracaídas de reserva estaba cosido. El paracaídas solo se usó para entrenamiento.
Pronto se centraron en un criminal llamado Richard Floyd McCoy. McCoy fue arrestado varios meses después del NORJAK por cometer un crimen similar, secuestrar un vuelo de United Airlines. McCoy, un veterano de Vietnam, piloto de helicóptero y conocido paracaidista, fue eliminado como sospechoso.
McCoy no se ajustaba a la descripción física proporcionada por dos de los asistentes de vuelo, y su ADN no coincidía con el ADN encontrado en la corbata que dejó Cooper cuando saltó del avión.
El FBI pronto investigó a unos 800 sospechosos en los primeros cinco años después del secuestro, pero todos fueron eliminados de la lista. En 1980, la agencia tuvo un descanso. Un niño a unos 32 kilómetros de Ariel, Washington, donde supusieron el área de aterrizaje de Cooper, encontró un paquete con $ 5,800.
Todo en billetes de $ 20, el dinero tenía los mismos números de serie del dinero del rescate exigido por Cooper. Sin embargo, esa fue la última pista que obtuvo la agencia para el caso. En 2016, el FBI cerró la investigación. (Fuente: británico)