Resultados de la búsqueda para: vuelo

En 1986, dos pilotos de aerolíneas rusas discutieron si se podía aterrizar el avión sin visión. El piloto principal corrió las cortinas de las ventanas, insistiendo en que podía. Luego, el avión perdió la pista, volcó y mató a 70 de los pasajeros.

Vuelo 6502 de Aeroflot El vuelo 6502 de Aeroflot era un vuelo de pasajeros nacional soviético operado por un Tupolev Tu-134A desde Sverdlovsk (ahora Ekaterimburgo) a Grozny, que se estrelló el 20 de octubre de 1986. 70 de los 94 pasajeros y la tripulación a bordo murieron. Los investigadores determinaron que la causa del accidente fue negligencia del piloto. Antecedentes La tripulación de ...

En 1986, dos pilotos de aerolíneas rusas discutieron si se podía aterrizar el avión sin visión. El piloto principal corrió las cortinas de las ventanas, insistiendo en que podía. Luego, el avión perdió la pista, volcó y mató a 70 de los pasajeros. Leer más »

Existe una regulación de la FAA llamada 'Regla de cabina estéril', que requiere que las tripulaciones de vuelo solo discutan temas relacionados con la seguridad y operación del vuelo por debajo de 10,000 pies.

La Regla de cabina estéril es un nombre informal para la regulación de la Administración Federal de Aviación (FAA) que establece que los titulares de certificados de todos los operadores no deben exigir, ni ningún miembro de la tripulación de vuelo puede realizar, ninguna tarea durante una fase crítica del vuelo, excepto aquellas tareas requeridas para la operación segura de la aeronave [1]. La FAA impuso la regla en ...

Existe una regulación de la FAA llamada 'Regla de cabina estéril', que requiere que las tripulaciones de vuelo solo discutan temas relacionados con la seguridad y operación del vuelo por debajo de 10,000 pies. Leer más »

Entre las muchas solicitudes extrañas recibidas por los asistentes de vuelo de Virgin Atlantic se encuentran: "¿Podría apagar los motores porque son demasiado ruidosos?"; “¿Puede el Capitán detener las turbulencias?”; “¿Pueden llevar a mis hijos a la sala de juegos?”; y "¿Hay un McDonald's a bordo?"

Los volantes a menudo piden apagar el motor para reducir el ruido: Encuesta Es demasiado ruidoso, ¿podría apagar los motores? ¿Podrías abrir la ventana? Estas son algunas de las 'solicitudes tontas' y 'extrañas' que los volantes suelen hacer a los asistentes de vuelo, según una nueva encuesta. El relevamiento de unos 3,000 camarotes de Virgin Atlantic ...

Entre las muchas solicitudes extrañas recibidas por los asistentes de vuelo de Virgin Atlantic se encuentran: "¿Podría apagar los motores porque son demasiado ruidosos?"; “¿Puede el Capitán detener las turbulencias?”; “¿Pueden llevar a mis hijos a la sala de juegos?”; y "¿Hay un McDonald's a bordo?" Leer más »

Los colibríes garganta de rubí pueden volar a través del Golf de México, una distancia de 500 millas, en un vuelo de 20 horas sin escalas. Esto requiere más calorías que el peso del ave, por lo que se preparan duplicando su masa grasa. Gastan toda la reserva calórica durante el vuelo.

Colibrí garganta rubí El colibrí garganta rubí (Archilochus colubris) es una especie de colibrí que generalmente pasa el invierno en América Central, México y Florida, y migra a Canadá y otras partes del este de América del Norte durante el verano para reproducirse. Es, con mucho, el colibrí más común que se ve al este del río Mississippi en el norte ...

Los colibríes garganta de rubí pueden volar a través del Golf de México, una distancia de 500 millas, en un vuelo de 20 horas sin escalas. Esto requiere más calorías que el peso del ave, por lo que se preparan duplicando su masa grasa. Gastan toda la reserva calórica durante el vuelo. Leer más »

En 1983 un piloto mexicano se estrelló aterrizó en un pequeño pueblo de Irlanda y todo el pueblo se unió para construir una pista de aterrizaje temporal para que despegara nuevamente y continuara su vuelo.

La llegada de un jet sorpresa dejó un legado duradero en la ciudad. El suelo todavía estaba húmedo por una ligera helada nocturna cuando el capitán Rubén Ocana salió del jet ejecutivo Gulfstream II que había aterrizado poco antes en los cinco estadios en línea recta en el hipódromo de Mallow. “Estaré fuera de aquí una vez que el suelo se seque ...

En 1983 un piloto mexicano se estrelló aterrizó en un pequeño pueblo de Irlanda y todo el pueblo se unió para construir una pista de aterrizaje temporal para que despegara nuevamente y continuara su vuelo. Leer más »

En 2006, una mujer se tiró un pedo en un avión de American Airlines e intentó cubrir sus pedos quemando fósforos. Cuando los pasajeros informaron a la tripulación del olor a fósforos encendidos, el vuelo hizo un aterrizaje de emergencia en Nashville y se llamó al FBI para realizar una investigación.

La flatulencia lleva a un avión estadounidense a desviarse Un avión de American Airlines realizó un aterrizaje de emergencia en Nashville después de que los pasajeros informaron el olor a azufre de los fósforos encendidos. Los fósforos se encontraron en el asiento de una mujer que había intentado ocultar el olor a flatulencia con los fósforos, dijeron las autoridades del aeropuerto de Nashville. Los 99 pasajeros ...

En 2006, una mujer se tiró un pedo en un avión de American Airlines e intentó cubrir sus pedos quemando fósforos. Cuando los pasajeros informaron a la tripulación del olor a fósforos encendidos, el vuelo hizo un aterrizaje de emergencia en Nashville y se llamó al FBI para realizar una investigación. Leer más »

Antes de 1996, no era necesario presentar una identificación para abordar un avión. La política se implementó para demostrar que el gobierno estaba “haciendo algo” con respecto al accidente del vuelo 800 de TWA.

¿Cuándo comenzó el gobierno a exigir identificaciones para volar ... y por qué lo hicieron? Durante mucho tiempo, las aerolíneas querían eliminar el mercado secundario de billetes de avión para hacer cumplir sus estrategias de gestión de ingresos. Si los clientes pudieran comprar y revender boletos, eso hace imposible que las aerolíneas discriminen los precios entre los viajeros de placer que compran boletos ...

Antes de 1996, no era necesario presentar una identificación para abordar un avión. La política se implementó para demostrar que el gobierno estaba “haciendo algo” con respecto al accidente del vuelo 800 de TWA. Leer más »

Si el SR-71 fue atacado por misiles tierra-aire, simplemente voló más alto, más rápido y en una dirección ligeramente diferente para dejarlos atrás.

La historia del SR-71 Blackbird que superó a los SAM de Gadafi durante un vuelo de BDA a Libia en apoyo de la Operación Cañón El Dorado “Es una carrera que el SR-71 no nos dejará perder. El Mach baja a 3.5 cuando llegamos a la cima de 80,000 pies. Ahora somos una bala, excepto que más rápido. Gritando más allá de Trípoli ...

Si el SR-71 fue atacado por misiles tierra-aire, simplemente voló más alto, más rápido y en una dirección ligeramente diferente para dejarlos atrás. Leer más »

Aunque pasan 16 horas al día en el agua, los hipopótamos no pueden nadar porque son demasiado musculosos y se hunden. En cambio, simplemente corren bajo la superficie.

Los hipopótamos no pueden nadar, entonces, ¿cómo se mueven por el agua? Más historias “Dependiendo del nivel del agua, caminan o nadan”, dijo Dagmar Andres-Bruemmer de la Sociedad Zoológica de Frankfurt. Excepto que la natación no es nadar en sí misma, dijo. Más bien, es una especie de galope. "Para todos los efectos, el hipopótamo no nada", dijo ...

Aunque pasan 16 horas al día en el agua, los hipopótamos no pueden nadar porque son demasiado musculosos y se hunden. En cambio, simplemente corren bajo la superficie. Leer más »

Steve Irwin pagó a uno de sus guardias de seguridad para que fuera a entrenar MMA en los EE. UU., Ese guardia de seguridad, Kyle Noke, continuaría peleando en UFC y acredita a Irwin como una de las principales razones por las que logró sus sueños.

Además de ayudarlo económicamente, Noke pasó a hablar sobre cómo Irwin lo ayudó en la sala de entrenamiento: "Solía ​​ayudarnos a prepararnos para las peleas", dijo. Fuente: https://grapplinginsider.com/steve-irwin-loved-to-grapple-too/ A Steve Irwin también le encantaba lidiar La semana pasada marcó lo que habría sido el cumpleaños número 57 del amado conservacionista Steve Irwin. Google ...

Steve Irwin pagó a uno de sus guardias de seguridad para que fuera a entrenar MMA en los EE. UU., Ese guardia de seguridad, Kyle Noke, continuaría peleando en UFC y acredita a Irwin como una de las principales razones por las que logró sus sueños. Leer más »