Los acorazados eran fortalezas flotantes comúnmente usadas en guerras. Eran el símbolo de la supremacía naval en el pasado. Desafortunadamente, las ramas militares de varios países ya no los utilizan. Pero, ¿qué les ocurrió a estos enormes barcos?
Las armadas de todo el mundo dejaron de usar los acorazados tradicionales. La mayoría fueron retirados después de la Segunda Guerra Mundial, aunque Estados Unidos mantuvo cuatro en servicio hasta la década de 1990.
Historia del Acorazado
El acorazado se define como fuertemente blindado y armado con cañones potentes. Pero el origen del barco comenzó alrededor de mediados del siglo XIX. Los acorazados surgieron de los buques galera, ya que fueron construidos para transportar cargas más pesadas. Inicialmente se les conocía como galeón, reemplazando a la galera por completo.
Con el avance de la tecnología, se añadieron cañones de pólvora a los buques galeón. Y como la embarcación podía llevar más cañones, el número de marineros se redujo significativamente al no ser necesario que los marineros abordaran los buques enemigos. El resultado fue un barco más ligero y maniobrable, conocido como buques en línea, ya que su formación era una línea recta durante las batallas.
Estos barcos fueron luego reemplazados por buques de propulsión a vapor. La Marina Francesa lanzó Le Napoleon, el primer acorazado construido a medida, en 1850. Francia lanzó La Gloire en 1859, impulsando la guerra naval aún más, ya que el barco fue el primer acorazado blindado de hierro navegable. La tecnología de buques de guerra avanzó rápidamente de 1865 a 1906, y en 1876, Francia lanzó Redoutable. Este barco fue el primer buque de acero equipado con una batería central de armamento.
A principios de 1900, las fuerzas navales se dieron cuenta de que los cañones más grandes ganan. Esta era en la historia de los acorazados pronto se conoció como la era Dreadnought, después del lanzamiento por parte del Reino Unido de HMS Dreadnought, un buque de gran calibre impulsado por turbinas de vapor. Fue el primer buque de gran calibre en usar esta tecnología.
Para la época de las Guerras Mundiales I y II, se observaron avances significativos en la tecnología y armamento de los acorazados. (Fuente: New World Encyclopedia)
El Fin de los Acorazados
Al final de la Segunda Guerra Mundial, los acorazados comenzaron su declive como el buque naval principal utilizado en combate. Los portaaviones los reemplazaron. A medida que la guerra ha evolucionado y se prefirieron los ataques a larga distancia, las armas de los acorazados no podían igualar el alcance de un ataque aéreo lanzado desde un portaaviones.
A medida que los avances tecnológicos favorecen las armas inteligentes, las armas torpes armadas en los acorazados ya no son tan efectivas como antes. Las armas inteligentes pueden ser lanzadas y controladas para alcanzar mayores distancias y suelen combinarse con radar y luego GPS.
Los acorazados ahora se utilizaban para proporcionar apoyo a las fuerzas terrestres, ya que su artillería pesada podía despejar las costas cercanas antes del despliegue de las fuerzas armadas.
Pronto, las fuerzas navales de todo el mundo desmantelaron y rescataron sus acorazados en favor de sus portaviones más modernos. Los últimos en desmantelar sus acorazados restantes fueron los EE. UU., haciéndolo en 1992.
Aunque siguen siendo el tipo de barco más poderoso construido, los acorazados cuestan mucho más de mantener y usar en comparación con sus hermanos más nuevos y avanzados. La precisión también se considera ahora necesaria en la guerra, y los cañones de estos barcos son significativamente menos precisos. (Fuente: Pop Sci)
