Un camión de semirremolque o simplemente un semirremolque es la combinación de una unidad tractora y uno o más semirremolques que se utilizan para transportar carga. Si has visto uno de estos en la carretera, probablemente te preguntes por qué sus puertas tienen patrones acolchados. No es un defecto de diseño, ni es solo por estética. ¿Cuál es la razón detrás de este patrón y cómo nos ayuda?
Algunos semirremolques tienen un patrón acolchado en las puertas de su remolque para minimizar el deslumbramiento que experimentaría el vehículo que va detrás. El acero acolchado evita que la luz se refleje directamente hacia atrás.
La sencilla ciencia detrás del patrón acolchado
En cualquier viaje por carretera, los semirremolques y sus remolques son nuestros fieles compañeros en la ruta. Si pasas mucho tiempo conduciendo, puedes afirmar sin duda que la autopista es su hábitat natural. Pero aunque los veamos a menudo, hay ciertos detalles que llaman nuestra atención y nos hacen preguntarnos cuál es su propósito, por ejemplo, las puertas traseras acolchadas.
Estas puertas de acero inoxidable con patrón de diamante, específicamente, fueron desarrolladas por Utility Trailer. Hay una razón específica para este patrón. Según el fabricante, el acero acolchado evita que la luz se refleje directamente hacia atrás. Divide los reflejos intensos y los desvía del conductor.
Sin embargo, este diseño es una opción tanto en furgonetas secas como refrigeradas, aunque se utilizan con frecuencia en los refrigerados.
La superficie de la puerta es fácil de limpiar y resiste la corrosión, mientras que el diseño acolchado de alto brillo ofrece una apariencia única y reduce el deslumbramiento para los vehículos que siguen.
The Utility Trailer
El fabricante valora la limpieza, lo cual observé que es importante para un remolque que será útil durante años de servicio y recorrerá miles de millas, pero considerar el deslumbramiento es igualmente importante. (Fuente: Jalopnik)
¿Es costoso tener puertas de remolque acolchadas?
Esa es la pregunta que le hice a Utility y respondieron bastante rápido. Según ellos, la razón principal por la que todos los remolques no tienen acolchados es que cuestan más. El precio es más asequible de lo que podrías esperar. Estiman alrededor de $800 a $1000 para furgonetas secas. Las empresas suelen ordenar un acabado de alta especificación que incluye ruedas de aluminio, piezas de remolque cromadas y puertas de acero inoxidable acolchadas. Ese paquete cuesta entre $3,000 y $4,000 extra.
Aunque las puertas blancas de serie en los furgones secos son eficientes con los reflejos, son más baratas y hacen un trabajo mucho mejor al absorber la luz que los acabados de acero en los remolques más antiguos. Todavía se puede notar el acabado clásico de acero inoxidable en algunos tanques, pero debido a su construcción cilíndrica, los reflejos peligrosos son menos preocupantes. Al final, aún podemos elegir lo que más nos importe: nuestra seguridad en la carretera, el costo y la efectividad, o la apariencia mientras estamos en la carretera. Lo mejor es tener en cuenta cada parte del camión, en ese sentido, para que sea útil, especialmente cuando se trata de la seguridad de todos en la carretera. (Source: Jalopnik)
