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Colomb

L'histoire des navires de Christophe Colomb

Les deux plus petits navires de Christophe Colomb ne s'appelaient pas vraiment Niña et Pinta. La Niña était en fait la Santa Clara, alors que le nom original de la Pinta était oublié.

L'histoire de Christophe Colomb et de son voyage historique à travers l'océan est enseignée dans la plupart des écoles. L'histoire a évolué pour décrire le voyage sous un jour plus réaliste et plus pratique. Les gens croyaient que Colomb pensait que le monde était plat. Mais il y a un aspect de l’histoire sur lequel peu de gens […]

Les deux plus petits navires de Christophe Colomb ne s'appelaient pas vraiment Niña et Pinta. La Niña était en fait la Santa Clara, alors que le nom original de la Pinta était oublié. Lire la suite

Coca-Cola

Coca-Cola a été inventé par un vétéran confédéré qui avait une dépendance à la morphine

Coca-Cola est devenue l'une des marques les plus valorisées de la planète. Coca-cola a admis avoir utilisé une approche marketing pour influencer les décisions d’achat des gens, prouvant ainsi que les gens portent des jugements d’achat émotionnels. Il est largement considéré comme un ambassadeur du bonheur. On pense que consommer du Coca-Cola procure un pourcentage important de bonheur. Mais est-ce que tu

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Les lignes pointillées blanches sur les autoroutes américaines mesurent 10 pieds de long. Et l'espace entre eux mesure 30 pieds de long. La plupart des gens croient qu'ils mesurent au maximum 2 à 4 pieds.

Ralentissez — Ces lignes sur la route sont plus longues que vous ne le pensez COLUMBUS, Ohio — Devinez : quelle est la longueur des lignes pointillées peintes au milieu d'une route ? Si vous êtes comme la plupart des gens, vous avez répondu : « Deux pieds ». La vraie réponse est 10 pieds. C’est la ligne directrice fédérale pour

Les lignes pointillées blanches sur les autoroutes américaines mesurent 10 pieds de long. Et l'espace entre eux mesure 30 pieds de long. La plupart des gens croient qu'ils mesurent au maximum 2 à 4 pieds. Lire la suite

Dans la guerre civile, le commandant de la «brigade éclair» de l'Union a personnellement contracté un emprunt pour acheter à ses soldats de nouveaux fusils à répétition avancés parce que le gouvernement ne voulait pas les fournir. Utilisant l'avantage de puissance de feu offert par les nouveaux fusils, sa brigade s'est avérée extrêmement efficace au combat.

John T. Wilder John Thomas Wilder (31 janvier 1830 - 20 octobre 1917) était un colonel de l'armée de l'Union pendant la guerre civile américaine, connu principalement pour avoir capturé un col de montagne clé (Hoover's Gap) lors de la campagne de Tullahoma dans le centre du Tennessee. en juin 1863. Wilder avait personnellement veillé à ce que sa « Lightning Brigade » de cavaliers

Dans la guerre civile, le commandant de la «brigade éclair» de l'Union a personnellement contracté un emprunt pour acheter à ses soldats de nouveaux fusils à répétition avancés parce que le gouvernement ne voulait pas les fournir. Utilisant l'avantage de puissance de feu offert par les nouveaux fusils, sa brigade s'est avérée extrêmement efficace au combat. Lire la suite