Volvo a ouvert le brevet pour la ceinture de sécurité à trois points car «elle avait plus de valeur en tant qu'outil de sauvetage gratuit que comme quelque chose dont il pouvait tirer profit»

Pourquoi Volvo a cédé le brevet de son invention la plus importante L'homme qui a sauvé un million de vies Temple de la renommée automobile. Bohlin, un ancien ingénieur aéronautique chez Saab qui a travaillé sur les sièges éjectables, savait qu'une ceinture efficace doit absorber la force sur tout le corps tout en étant si facile à utiliser que même un enfant pourrait la boucler […]

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