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Ceinture de sécurité

Derek Kieper

Derek Kieper, un défenseur anti-ceinture de sécurité, est mort ironiquement après avoir été jeté hors de son véhicule alors qu'il conduisait sans ceinture de sécurité.

Les ceintures de sécurité étaient inconfortables et restrictives pour les conducteurs et les passagers, mais le tollé suscité par les lois sur l'obligation de porter la ceinture de sécurité était surtout idéologique. Savez-vous qui était le défenseur de la loi anti-ceinture de sécurité décédé dans un accident de voiture ? Derek Kieper, un défenseur du port de la ceinture de sécurité, a déclaré un jour : « L'Oncle Sam n'est pas là pour réglementer toutes les facettes de la vie, peu importe […]

Derek Kieper, un défenseur anti-ceinture de sécurité, est mort ironiquement après avoir été jeté hors de son véhicule alors qu'il conduisait sans ceinture de sécurité. Lire la suite

Volvo a ouvert le brevet pour la ceinture de sécurité à trois points car «elle avait plus de valeur en tant qu'outil de sauvetage gratuit que comme quelque chose dont il pouvait tirer profit»

Pourquoi Volvo a cédé le brevet de son invention la plus importante L'homme qui a sauvé un million de vies Temple de la renommée automobile. Bohlin, un ancien ingénieur aéronautique chez Saab qui a travaillé sur les sièges éjectables, savait qu'une ceinture efficace doit absorber la force sur tout le corps tout en étant si facile à utiliser que même un enfant pourrait la boucler.

Volvo a ouvert le brevet pour la ceinture de sécurité à trois points car «elle avait plus de valeur en tant qu'outil de sauvetage gratuit que comme quelque chose dont il pouvait tirer profit» Lire la suite