Accueil » Business & industriel » En 1987, lorsqu'un SR-71 Blackbird a perdu un moteur en volant Mach 3 au-dessus de la mer Baltique, quatre jets suédois l'ont empêché d'être abattu par les Soviétiques. La mission a été déclassifiée 30 ans plus tard, et les quatre pilotes suédois qui ont protégé le Blackbird ont reçu la médaille de l'air américaine.

En 1987, lorsqu'un SR-71 Blackbird a perdu un moteur en volant Mach 3 au-dessus de la mer Baltique, quatre jets suédois l'ont empêché d'être abattu par les Soviétiques. La mission a été déclassifiée 30 ans plus tard, et les quatre pilotes suédois qui ont protégé le Blackbird ont reçu la médaille de l'air américaine.

Cette fois, un SR-71 Blackbird paralysé en urgence a été intercepté par quatre vigiles suédois après avoir violé l'espace aérien suédois

Un épisode intéressant de la guerre froide d'une valeur de 4 médailles.

Au cours des années 1980, les États-Unis ont effectué des missions régulières de reconnaissance d'avions SR-71 Blackbird dans les eaux internationales au-dessus de la mer de Barents et de la mer Baltique, ces dernières étant appelées missions «Baltic Express». Le 29 juin 1987, au cours de l'une de ces missions, un Blackbird a été lancé depuis la RAF Mildenhall, au Royaume-Uni, piloté par le lieutenant-colonel à la retraite. Duane Noll et Tom Veltri, ont vécu une urgence en vol assez grave.

En suivant un cap nord, à 75,000 3.0 pieds et Mach 25,000, son moteur droit a explosé. Afin de gérer l'urgence, l'équipage s'est immédiatement tourné vers la Suède, en descendant rapidement. À une altitude de XNUMX XNUMX pieds, à l'approche de l'île de Gotland, le Blackbird a violé les déclencheurs de l'espace aérien suédois… Continuer la lecture (lecture de 4 minutes)

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