Les cuirassés étaient des forteresses flottantes couramment utilisées dans les guerres. Ils étaient le symbole de la suprématie navale dans le passé. Malheureusement, les branches militaires de plusieurs pays ne les utilisent plus. Mais qu'est-il arrivé à ces énormes navires ? 

Les marines du monde entier ont cessé d'utiliser les cuirassés traditionnels. La majorité a été retirée après la Seconde Guerre mondiale, bien que les États-Unis en aient gardé quatre en service dans les années 1990.

Histoire du cuirassé

Le cuirassé est défini comme fortement blindé et armé de puissants canons. Mais l'origine du navire a commencé vers le milieu du XIXe siècle. Les cuirassés étaient la ramification des galères, car ils étaient construits pour transporter des charges plus lourdes. Ils étaient initialement connus sous le nom de galion, remplaçant complètement la galère.

Avec l'avancement de la technologie, des canons à poudre ont été ajoutés aux navires galion. Et comme le navire pouvait transporter plus de canons, le nombre de marins a considérablement diminué car il n'y avait plus besoin de marins pour embarquer sur les navires ennemis. Le résultat était un navire plus léger et plus maniable, connu sous le nom de navires en ligne, car leur formation était une ligne droite pendant les batailles.

Ces navires ont ensuite été remplacés par des navires à vapeur. La marine française a lancé Le Napoléon, le premier cuirassé construit à cet effet, en 1850. Les Français ont lancé La Gloire en 1859, propulsant la guerre navale plus loin car le navire était le premier navire cuirassé de haute mer. La technologie des navires de guerre a progressé rapidement de 1865 à 1906, et en 1876, les Français ont lancé Rachetable. Ce navire fut le premier navire en acier chargé d'une batterie centrale d'armement.

Au début des années 1900, les forces navales se rendent compte que les plus gros canons gagnent. Cette époque de l'histoire des cuirassés fut bientôt connue sous le nom de cuirassé d'escadre époque, après le lancement par le Royaume-Uni de HMS Dreadnought, un tout gros hélicoptère de combat propulsé par des turbines à vapeur. C'était le premier gros hélicoptère de combat à utiliser cette technologie.

Au moment des guerres mondiales I et II, des progrès significatifs en matière de technologie et d'armes ont été remarqués dans les cuirassés. (La source: Encyclopédie du Nouveau Monde)

La fin des cuirassés

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les cuirassés avaient commencé leur déclin en tant que principal navire de guerre utilisé pour la bataille. Des porte-avions les ont remplacés. Comme la guerre a évolué dans laquelle les attaques à longue distance étaient préférées, les armes des cuirassés ne pouvaient pas correspondre à la portée d'une attaque aérienne lancée à partir d'un navire transporteur.

Comme les progrès technologiques favorisent smart armes, le muet les armes armées dans les cuirassés ne sont plus aussi efficaces qu'avant. Smart les armes peuvent être lancées et contrôlées pour atteindre de plus grandes distances et généralement associées à un radar puis à un GPS.

Les cuirassés étaient désormais utilisés pour fournir un soutien aux forces terrestres, car leur artillerie lourde pouvait nettoyer les côtes voisines avant le déploiement des forces armées.

Bientôt, les forces navales du monde entier ont désarmé et récupéré leurs cuirassés au profit de leurs nouveaux porte-avions. Les derniers à déclasser leurs cuirassés restants étaient les États-Unis, en 1992.

Bien qu'ils restent le type de navire le plus puissant construit, les cuirassés coûtent cher à entretenir et à utiliser par rapport à leurs frères et sœurs plus récents et plus avancés. La précision est également désormais jugée nécessaire dans la guerre, et les canons de ces navires sont nettement moins précis. (La source: Pop Science)