Il y a actuellement environ 150 wagons privés aux États-Unis. Selon la condition, vous pouvez acquérir un autorail pour 25,000 800,000 $ à XNUMX XNUMX $. Mais où peut-on les conduire quand on en a un ?
Amtrak permet aux propriétaires de voitures privées de s'attacher à leurs trains et de profiter de l'intimité tout en voyageant par chemin de fer. Amtrak fournit des commodités telles que l'électricité, l'eau, la glace, les fosses septiques et le stationnement. Les propriétaires sont facturés au kilomètre.
Voitures de chemin de fer privées
La société Pullman, basée à Chicago, a été fondée en 1867, spécialisée dans la restauration pour les particuliers fortunés et proposant une large sélection de wagons. L'entreprise voulait rivaliser avec les hôtels cinq étoiles en termes d'hébergement, mais elle le voulait sur le pouce. (La source: Forbes)
Aujourd'hui, l'âge d'or du transport ferroviaire resurgit. Beaucoup s'intéressent déjà à voyager et à explorer le pays dans le luxe. Amtrak propose désormais aux propriétaires de wagons privés de s'attacher à leurs nombreux trains à des endroits spécifiques, offrant à ces personnes de voyager et de voir de nombreux endroits.
Amtrak fournit également de nombreux services lorsqu'un propriétaire décide d'accompagner ses trains.
- Alimentation en veille 480V
- Eau
- Ice
- Installations septiques
- Lave-Auto
- Parking
- Commutation
(Source: Amtrak)
Frais de wagons
Environ une poignée d'amateurs de chemin de fer voient leurs wagons comme un passe-temps, coûteux, en fait. L'un des derniers passionnés de chemin de fer du pays, Bob Lowe, explique que les coûts de ce passe-temps sont sans fin.
Lowe possède deux voitures d'avant l'ère Amtrak : une Old Colonial Crafts de 1949 et une voiture-lit de plage Salisbury de 1954. Le Crafts dispose de trois chambres, d'un salon, d'une grande cuisine de style buffet et d'un salon. Dans le même temps, le wagon de plage de Salisbury peut transporter jusqu'à 26 personnes.
Les wagons sont énormes, lourds et extrêmement coûteux à acheter, à entretenir et à stocker, limitant ainsi ce genre de passe-temps pour les classes les plus riches qui ont un faible pour les voyages en train. Les wagons coûtent entre 25,000 500,000 $ pour les voitures d'occasion non motorisées et plus de 150,000 50,000 $ pour les voitures plus haut de gamme. Les voitures de Lowe coûtent chacune XNUMX XNUMX $ et XNUMX XNUMX $ supplémentaires pour la plage de Salisbury à rénover et à moderniser pour la rendre certifiée Amtrak.
Lowe paie en moyenne 1,800 3.67 $ pour le stockage de ses voitures avec Amtrak et paie 2017 $ par mile parcouru, en plus des autres coûts en cours de route. En 12,000, Lowe a organisé un voyage pour l'éclipse solaire pour neuf personnes. Ils ont voyagé de Washington DC à Charlotte, en Caroline du Nord, pour observer l'éclipse. L'organisation a coûté XNUMX XNUMX $ à Lowe. (La source: Bloomberg)
Entreprises privées
La résurgence de l'âge d'or américain a refait surface chez les riches d'aujourd'hui. Si vous souhaitez voyager dans le luxe sans acheter votre voiture, vous pouvez affréter des voyages avec l'American Association of Private Railroad Car Owners ou l'AAPRCO. (La source: Forbes)
L'association propose des expériences de voyage luxueuses qui se connectent à Amtrak et à d'autres trains. Vous pouvez choisir parmi plus de 150 wagons, selon vos goûts et votre budget. AAPRCO offre l'expérience ultime du luxe du voyage en train. Une charte typique coûterait généralement 20,000 XNUMX $, y compris un chef, un steward, de la nourriture et des boissons pour vous durer tout au long de votre voyage. Il comprend également l'alcool.
Certains voyages d'une journée sont moins chers, comme le Pony Express. Il en coûte environ 4,500 1941 $ pour une excursion d'une journée entre Los Angeles et San Diego. Le fourgon de 30 transformé en voiture de fête peut contenir jusqu'à XNUMX personnes. Il a été modernisé avec des murs en panneaux, un bar antique et une piste de danse en parquet. (La source: Aujourd'hui)