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Que s'est-il passé pendant le grand smog de Londres ?

La pollution a été un défi inhérent à de nombreux pays, et c'est généralement le sous-produit du progrès et de l'industrialisation. Alors que la pollution, en général, entraîne plusieurs risques pour la santé, saviez-vous que Le grand smog de Londres dans les années 1950 ?

En décembre 1952, le brouillard de Londres s'est transformé en smog mortel. Il a tué près de 4,000 100,000 Londoniens et causé des maladies à 1956 XNUMX autres. Le grand smog de Londres a cédé la place au Clean Air Act en XNUMX.

Le grand smog de Londres

Le brouillard sur Londres n'est pas un phénomène inhabituel car il fait partie de l'histoire de la ville depuis le 13ème siècle. À cette époque, la pollution de l'air était déjà considérée comme un problème. La plupart des ménages brûlaient du charbon dans leurs fourneaux pour se réchauffer, et la croissance rapide de la ville a donné naissance à l'industrialisation, qui à son tour a donné naissance à des usines.

Au fur et à mesure que la ville continuait de croître, la pollution qu'elle créait augmentait également. Le 5 décembre 1952, la pire pollution de l'air a été vécue par les habitants de Londres. Le grand smog de Londres, décrit comme un brouillard brun jaunâtre maladif, a duré quatre jours, tuant environ quatre mille personnes et laissant des centaines de milliers de malades atteints de pneumonie ou de bronchite.

Cela a commencé quand un anticyclone, un système météorologique à haute pression qui emprisonne l'air froid sous l'air plus chaud plus haut dans l'atmosphère, crée un brouillard. Le brouillard a piégé les usines de déchets et les fours domestiques dans l'atmosphère près du niveau du sol. La pollution ne pouvait pas se dissiper dans la haute atmosphère à cause de la brume. (La source: Britannique)

Selon les chercheurs, le smog était composé des impuretés suivantes dans l'air par jour : environ 1,000 2,000 tonnes de particules de fumée, 140 14 tonnes de dioxyde de carbone, 370 tonnes d'acide chlorhydrique, 800 tonnes de composés fluorés et environ XNUMX tonnes d'oxyde de soufre qui a ensuite été converti en XNUMX tonnes d'acide sulfurique.

Le smog était si grave qu'il a désactivé la plupart des transports en commun, à l'exception du métro. De nombreuses personnes ont déclaré avoir laissé leur véhicule sur la route et avoir eu d'extrêmes difficultés à naviguer en raison de conditions de viabilité nulle. Les services d'ambulance étaient également extrêmement limités en raison de la situation, et la plupart des pièces de théâtre et des concerts en salle ont été annulés car le public ne pouvait pas voir la scène bien qu'elle soit à l'intérieur.

Outre la mort de personnes, il a également été signalé que de nombreux animaux étaient morts étouffés à cause du smog. Il a également été dit que le taux de criminalité a augmenté pendant la durée de la pollution. Le smog s'est finalement dissipé le 9 décembre, mais a laissé des effets à long terme sur la population. (La source: Met Office)

Loi sur l'air pur de 1956

Après la dévastation laissée par le grand smog, un comité présidé par Sir Hugh Beaver a été formé. Son objectif était d'identifier les sources du smog et a par conséquent fait plusieurs recommandations qui ont conduit à la formation de la Clean Air Act.

La loi a reçu la sanction royale en juillet 1956, luttant contre le smog et la pollution atmosphérique créés par la combustion du charbon et d'autres activités industrielles. Cela a donné aux autorités locales le pouvoir de mettre en place des zones de contrôle de la fumée dans lesquelles l'émission de l'un de ces matériaux indiqués était interdite.

Les autorités locales ont rapidement contrôlé les émissions de fumée, de gravier, de poussière et d'émanations des locaux industriels et des fours. La loi couvre également la restriction de la combustion de charbons à usage domestique. (La source: Navigator)

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