Le système de train à grande vitesse japonais est équipé d'un réseau de sismomètres sensibles. Le 11 mars 2011, l'un des sismomètres a détecté un séisme de magnitude 8.9 12 secondes avant qu'il ne frappe et a envoyé un signal d'arrêt à 33 trains. En conséquence, un seul train à grande vitesse a déraillé ce jour-là.

Comment le réseau ferroviaire japonais a survécu au tremblement de terre Les trains à grande vitesse Tohuko Shinkansen ont repris leurs opérations seulement 49 jours après que le tremblement de terre ait causé ces dégâts. Les trains à grande vitesse Tohuko Shinkansen ont repris leurs opérations seulement 49 jours après que le tremblement de terre ait causé ces dégâts. Le nombre de personnes qui n’ont pas pu rentrer chez elles ce jour-là en […]

Le système de train à grande vitesse japonais est équipé d'un réseau de sismomètres sensibles. Le 11 mars 2011, l'un des sismomètres a détecté un séisme de magnitude 8.9 12 secondes avant qu'il ne frappe et a envoyé un signal d'arrêt à 33 trains. En conséquence, un seul train à grande vitesse a déraillé ce jour-là. Lire la suite