Il Gruppo Volkswagen è un produttore di autoveicoli tedesco con sede a Wolfsburg, Bassa Sassonia, Germania. L'azienda è stata fondata nel 1937 ed è nota per il suo iconico Scarafaggio. Ma lo sapevi che sono state soprannominate l'azienda più preziosa anche nel mezzo della recessione?

Nel 2008, il Gruppo Volkswagen è stato nominato l'azienda di maggior valore anche al culmine della crisi finanziaria mondiale e nonostante fosse sull'orlo del fallimento.

La storia della Volkswagen

Il Fronte del lavoro tedesco o il Deutsche Arbeitsfront ha fondato il Gruppo Volkswagen nel 1937 a Berlino, in Germania. Allora le auto erano un simbolo di lusso e i tedeschi ordinari non potevano permettersi nient'altro che una motocicletta. Il gruppo ha cercato l'idea di creare qualcosa di nuovo e potenzialmente sfruttare il mercato della classe media. Alla fine hanno inventato il progetto di auto delle persone. 

A quel tempo, la Germania era sotto il controllo di Adolf Hitler e del Partito Nazionalsocialista Nazista. La società era di proprietà statale e ribattezzata da Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH a L'azienda di auto del popolo.

Hilter chiamò Ferdinand Porsche, un ingegnere automobilistico austriaco e tedesco, per fornire un progetto specifico per il cosiddetto La macchina della gente. 

Sfortunatamente, nel 1939 scoppiò la seconda guerra mondiale e la Volkswagen interruppe la sua produzione. Dopo la fine della guerra, le fabbriche erano in rovina, ma gli Alleati aiutarono a resuscitare l'industria automobilistica tedesca. (Fonte: Storia)

La popolarità del coleottero

A causa delle sue radici naziste, le vendite della Volkswagen negli Stati Uniti furono piuttosto lente rispetto ad altre parti del mondo. Ma nel 1959 l'agenzia pubblicitaria Doyle Dan Bernbach ha lanciato una campagna straordinaria e ha dato all'auto la sua Scarafaggio nome. Hanno convinto i consumatori che le sue dimensioni ridotte erano un chiaro vantaggio per qualsiasi Joe normale. Negli anni successivi, il Maggiolino divenne l'importazione più venduta negli Stati Uniti. 

Nel 1960, il governo tedesco vendette al pubblico il 60% delle azioni Volkswagen e alla fine denazionalizzò l'azienda. Nel decennio successivo, il Maggiolino ha superato il record di produzione di lunga data di 15 milioni di veicoli inizialmente stabilito dalla Ford Motor Company nel 1908. (Fonte: Storia)

Il gruppo Volkswagen nella recessione del 2008

La short squeeze dell'ottobre 2008 sulle azioni della Volkswagen è stata da allora soprannominata la Madre di tutte le spremiture. La società è stata vista come un candidato corto eccezionalmente allettante. Tuttavia, in una terribile profondità della crisi, una breve stretta organizzata sulle sue azioni ha fatto sì che la società diventasse concisamente la società di maggior valore al mondo, più in più per capitalizzazione di mercato rispetto a Exxon Mobil.

Al culmine della grande crisi finanziaria nell'ottobre 2008, la Volkswagen era stata vista come un candidato al fallimento ad alto potenziale. Ma anche prima della crisi, la Volkswagen ha lottato finanziariamente. Nonostante i suoi problemi finanziari e le sue prospettive commerciali, aveva registrato diversi trimestri di guadagni leggermente migliori del previsto, lasciando il prezzo delle sue azioni sorprendentemente elevato a oltre € 300. Questi fattori hanno reso la Volkswagen un candidato short apparentemente attraente con lo svolgersi della crisi finanziaria. 

I mercati saranno sempre pieni di sorprese. Nel 2008, le azioni di Porsche probabilmente non avrebbero dovuto sorprendere completamente. Nell'anno fiscale 2007 Porsche ha guadagnato tre volte più soldi dai derivati ​​che dalla vendita di automobili, e la maggior parte di questi derivati ​​erano su azioni Volkswagen. (Fonte: Rapporti Mox)