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Spitfire della seconda guerra mondiale

Gli Spitfire della seconda guerra mondiale avevano solo 20 secondi prima di esaurire le munizioni. La sua rappresentazione nei film era selvaggiamente imprecisa.

Gli aerei da guerra svolgono un ruolo essenziale nella guerra. Avere un vantaggio nell'aria può cambiare il corso della battaglia. Lo Spitfire era un combattente in prima linea durante la seconda guerra mondiale. Ma lo sapevi che le mitragliatrici caricate su questi aerei non hanno funzionato esattamente come mostrato nei film?

La maggior parte delle rappresentazioni cinematografiche degli Spitfire della seconda guerra mondiale sono completamente sbagliate poiché avevano solo circa 20 secondi di arma da fuoco prima di esaurire le munizioni.

Cos'è lo Spitfire?

Il contributo del capo squadrone Ralph Sorley all'armamento dello Spitfire è ampiamente trascurato. La specifica originale prevedeva quattro cannoni calibro 0.303 sarebbe stata tristemente inadeguata data la natura del combattimento. Ma Sorley, che aveva servito nella Royal Navy durante la prima guerra mondiale, era l'uomo giusto al posto giusto al momento giusto. Lavorando nell'ufficio dei requisiti operativi, ha proposto di aumentare l'armamento dell'ultimo caccia a otto mitragliatrici poiché otto calibri 0.30 si sono rivelati inefficaci contro i bombardieri.

Il peso di lancio dell'armamento dei caccia britannici e tedeschi favoriva quest'ultimo in termini anacronistici. Una raffica di tre secondi di otto 0.303 ha prodotto 13 libbre di proiettili a valle, mentre il cannone combinato o la batteria MG del 109 ha prodotto 18 libbre. Tuttavia, meno del 10% di tutti i colpi sparati ha colpito un bersaglio, spiegando perché così pochi piloti sono diventati assi. Sei Spitfire hanno sparato 7,000 colpi contro un Do 17 senza cancellarlo in un episodio che ha aperto gli occhi.

A 100 iarde, Sorley suggerì di avvistare le otto mitragliatrici in un cerchio di tre metri. Era un approccio promettente per un pilota medio, ma in seguito il Fighter Command ha adattato una convergenza di 400 yard oltre le capacità della maggior parte dei piloti, disperdendo il modello. I piloti potevano prendere accordi in alcuni squadroni, ma la loro familiarità svaniva se dovevano pilotare un altro aereo. Con 300 colpi per pistola, il pilota aveva circa 20 secondi per premere il grilletto.

I modelli Spitfire IIB sono arrivati ​​nel mezzo della battaglia con due mitragliatrici da 20 mm invece di quattro. Il nuovo marchio, con 60 colpi per cannone, era più letale contro i bombardieri. Tuttavia, il design Hispano-Suiza era inaffidabile, specialmente sotto G. Dopo la battaglia, quando l'armamento misto divenne standard per gli Spitfire, le modifiche migliorarono solo le prestazioni. I dossi dei modelli successivi sull'ala ospitavano un motore per migliorare l'alimentazione.

La RAF ha utilizzato una varietà di munizioni per trovare la migliore combinazione per distruggere gli aerei nemici. I proiettili a sfera, perforanti e traccianti erano comunemente usati in successione, ma furono sviluppati anche proiettili incendiari. La Gran Bretagna ha prodotto la serie Buckingham durante la prima guerra mondiale, inizialmente destinata ad accendere gli Zeppelin. La RAF ha modificato con successo un round più efficace dal Belgio, il De Wilde.

Gli armamenti misti ponevano un problema inevitabile. Il .303 e il 20 mm avevano velocità della volata e proprietà balistiche diverse. Di conseguenza, potevano essere armonizzati solo per un raggio limitato e la traiettoria del cannone si è interrotta abbastanza rapidamente. Come sempre nel combattimento aereo, più un pilota può avvicinarsi al suo obiettivo, meglio è. (Fonte: Volo ufficiale)

Curiosità sullo Spitfire

Lo Spitfire è stato il principale combattente in prima linea durante la seconda guerra mondiale. Era così buono che fu usato dopo la guerra per decenni.

Gli attacchi a corto raggio e ad alta velocità su altri aerei o basi sono stati effettuati dallo Spitfire. A causa delle sue otto mitragliatrici Browning, è stato utilizzato principalmente nei combattimenti aerei.

I motori dell'aereo, che sono Rolls Royce Merlins o Griffons, gli consentono di raggiungere velocità massime di 606 miglia orarie.

A causa della forma delle ali dello spitfire, potrebbe superare la maggior parte degli aerei, incluso l'uragano. (Fonte: Bambini divertenti dal vivo)

Immagine da aerotime.aero

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