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Maometto Aisha

Mohammaed Aisah, un marinaio, è rimasto bloccato su una nave mercantile vicino al Canale di Suez per quasi 4 anni. L'armatore della nave aveva difficoltà finanziarie e il capitano lasciò la nave. I tribunali hanno deciso che il marinaio solitario a bordo fosse il tutore legale della nave.

L'Autorità portuale egiziana del Mar Rosso ha evitato le responsabilità nello scioccante caso di Mohammad Aisha e della MV Aman battente bandiera del Bahrain. Secondo i rappresentanti della federazione sindacale che rappresentano il marittimo arenato, hanno l'obbligo morale di agire ora, indipendentemente dai diritti e dai torti legali. Ma lo sapevate quanto tempo il marinaio doveva rimanere a bordo della nave?

Un marinaio è rimasto bloccato da solo su una nave mercantile vicino al Canale di Suez per quasi quattro anni nel 2017. Poiché l'armatore della nave era in difficoltà finanziarie e il capitano era sbarcato, il tribunale locale ha nominato il marinaio tutore legale.

Da solo a bordo della MV Aman

Aisha è ora al suo quarto anno nella sua prigione galleggiante. La sua salute fisica e mentale sta peggiorando ogni giorno. Gli manca sia il potere che la luce. Nuota fino a riva per necessità come cibo e acqua, mettendo ogni volta la sua vita in pericolo. Come stabilito dai tribunali, l'MV Aman è diventato il suo problema e solo il suo problema. Secondo la legge, finché non appartiene a qualcun altro Aisah deve rimanere a bordo della nave.

Nel marzo dello scorso anno, la nave si è arenata a causa del maltempo. Da allora nessuno mi fornisce acqua fresca, viveri o gasolio. Ho dovuto nuotare fino a riva ogni pochi giorni per procurarmi cibo e acqua e per caricare il mio telefono. In questi giorni, arrivare a riva mette in pericolo la mia vita a causa del freddo e della mia cattiva salute. Sono quasi annegato diverse volte.

Mohammed Aisha, marinaio a bordo della MV Aman

Il marittimo è una crisi umanitaria di una sola persona intrappolata in una situazione simile a una prigione dalle circostanze. È, per molti versi, peggio della prigione. Solo l'azione delle autorità portuali egiziane può liberarlo. 

Hanno diverse opzioni pratiche per riportare Aisha in Siria, ma nessuna è stata perseguita. Invece, le autorità portuali egiziane non rispondono alle e-mail urgenti della International Transport Workers' Federation (ITF) che descrivono le condizioni dolorose e deteriorate dell'uomo.

Il silenzio dei funzionari egiziani suggerisce che si accontentano di lasciare indefinitamente Aisha in decomposizione sulla MV Aman. L'ITF ha anche chiesto l'intervento della bandiera del Bahrein, sotto la quale la nave è registrata, per aiutare a organizzare il rimpatrio urgente del marittimo. (Fonte: Vista marina)

Il deterioramento della salute di Aisha

Aisha è rimasta sola da allora, effettivamente in isolamento. Un medico che lo visitò scoprì che aveva tutti i sintomi di qualcuno imprigionato in condizioni deplorevoli. È malnutrito, anemico e ha dolore alle gambe. Mostra anche segni di danni psicologici a seguito del trattamento.

Ho chiesto più volte il rimpatrio, ma le autorità portuali si rifiutano di lasciarmi andare.

Mohammed Aisha, marinaio a bordo della MV Aman

Alla fine, l'ITF ha dovuto intervenire.

Le autorità egiziane hanno il dovere umanitario di fare qualcosa per la terribile situazione di Mohammad Aisha. Non voglio prescrivere come dovrebbero risolvere il problema, ma ci sono una serie di possibili meccanismi. Le cose stanno diventando disperate. Hanno bisogno di agire immediatamente.

Mohamed Arrachedi, coordinatore della rete per il mondo arabo e l'Iran di ITF

Oltre a fornire cure mediche ad Aisha, l'ITF si è offerta di pagare hotel e voli in modo che il marittimo esausto possa tornare a casa. Tuttavia, le autorità egiziane gli hanno confiscato il passaporto e si sono rifiutate di collaborare per cambiare la sua situazione. A peggiorare le cose. 

Alla fine Aisha è stata liberata e ha potuto tornare a casa il 22 aprile 2021. (Fonte: Vista marina)

Immagine da BBC

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