Casa » Aviazione » I numeri delle piste dell'aeroporto non sono sequenziali. Si basano su cuscinetti a bussola. La pista 9 sarebbe di 90 gradi, la pista 27 sarebbe di 270 gradi e così via.
Pista d'atterraggio

I numeri delle piste dell'aeroporto non sono sequenziali. Si basano su cuscinetti a bussola. La pista 9 sarebbe di 90 gradi, la pista 27 sarebbe di 270 gradi e così via.

Quegli enormi numeri bianchi all'inizio della passerella non sono scelti a caso. Hanno un significato e uno scopo reali. Quando si assegnano i numeri di pista, viene utilizzato un sistema logico e semplice. Ma sai su cosa si basavano questi numeri?

I numeri delle piste dell'aeroporto non sono sequenziali; i cuscinetti della bussola li determinano. La pista 9 è di 90 gradi, mentre la pista 27 è di 270 gradi.

Qual è il significato dei numeri di pista?

I numeri della pista indicano effettivamente dove la pista punta verso il nord magnetico. Coloro che hanno ascoltato le conversazioni del controllo del traffico aereo avranno familiarità con il fatto che i piloti sono istruiti a volare su direzioni a tre cifre, che si riferiscono alla bussola della direzione relativa al vero nord.

Una rotta di 180, ad esempio, rappresenterebbe un percorso a 180 gradi dal vero nord, in altre parole, direttamente a sud. Allo stesso modo, le piste sono numerate utilizzando una logica simile, anche se con una leggera variazione. La loro intestazione in gradi dec li identifica esplicitamente. L'intestazione di questa misurazione è divisa per dieci. (Fonte: Istituto Pilota)

Cosa significano le lettere sulla passerella? 

Cosa succede quando un aeroporto ha due piste parallele sullo stesso rilevamento della bussola? Avere più piste con la stessa designazione sarebbe molto confuso, per non dire pericoloso. Fortunatamente, c'è una soluzione a questo enigma. Nel caso di due piste parallele, queste piste di atterraggio saranno etichettate L or R.

Queste lettere indicano se la pista si trova sul lato sinistro o destro della coppia. Ad esempio, le piste di Londra Heathrow sono 09L/27R e 09R/27L. Quando viene aggiunta una terza pista, la striscia centrale è designata con a C, che sta per centro. Tre delle quattro piste di Francoforte sono parallele, con la numerazione centrale 07C/25C.

Alcuni aeroporti molto grandi hanno quattro o più piste parallele. In questi casi, il C la designazione non può distinguere tutte e quattro le piste di atterraggio. Di conseguenza, gli aeroporti occasionalmente rinumerano un paio di piste di un fattore uno per evitare confusione.

Sebbene l'aeroporto internazionale di Los Angeles abbia quattro piste parallele, sono numerate a coppie. Questi sono 6L/24R e 6R/24L, nonché 7L/25R e 7R/25L. Infine, l'aeroporto internazionale di Honolulu alle Hawaii ha piste 4W/22W e 8W/26W con suffisso W. Questo indica ai piloti che si tratta di una pista a base d'acqua destinata all'uso da parte degli idrovolanti. (Fonte: Istituto Pilota)

Cosa significa pista zero?

Non ci dovrebbero essere piste con i numeri 0 o 00. Qualsiasi pista che si affaccia sul nord magnetico è normalmente designata come 36 o 360 gradi. Questo corrisponderà anche alle intestazioni lette dall'ATC e dal pilota.

Quando un aereo sta volando verso nord, la direzione è sempre tre-sei-zero, mai zero zero zero gradi. Ciò si riflette nella convenzione di denominazione dei numeri di pista.

I numeri di pista sono sempre dati come numeri individuali combinati insieme. Ogni numero viene letto separatamente per evitare confusione. Non vengono utilizzati 10 o 100 interi quando ATC o piloti menzionano le piste.

I numeri della pista corrispondono effettivamente alla direzione magnetica della pista in gradi. Se ci sono piste parallele, sono ulteriormente deconflittuali con le lettere. Basta aggiungere uno zero alla fine dei numeri per determinare dove puntano. (Fonte: Istituto Pilota)

Immagine da Stantec

Lascia un tuo commento