Casa » Viaggi » La valigia rotante non è stata inventata fino al 1972, quando Bernard D. Sadow ha messo le ruote di un armadio sulla sua valigia e ha aggiunto una cinghia.

La valigia rotante non è stata inventata fino al 1972, quando Bernard D. Sadow ha messo le ruote di un armadio sulla sua valigia e ha aggiunto una cinghia.

In un aeroporto, la maggior parte delle persone si trascina dietro bagagli a rotelle. Sono disponibili in varie dimensioni e sono generalmente costruiti per resistere ai rigori dei sistemi di trasporto bagagli. Sono ideali per viaggi d'affari, visite familiari, escursioni su strada e visite in città. Ma quando è stata inventata la valigia con rotelle?

La valigia a rotelle è apparsa nel 1972. Bernard D. Sadow l'ha progettata per essere trainata con un guinzaglio, consentendo ai viaggiatori di liberarsi dei bagagli portatili.

La storia della valigia rotolante

Bernard D. Sadow, ex vicepresidente di un'azienda di valigie del Massachusetts, ha progettato la prima valigia con rotelle 50 anni fa. Il design di Sadow ha eliminato la necessità per i viaggiatori di portare una valigia pesante per il manico. Come Sadow lo brevettò nel 1972, il Rolling Luggage si trovava sopra le ruote e veniva spinto per l'aeroporto da una cinghia.

Quando Macy's ha acquistato l'inventario e ha condotto una campagna di marketing chiamando la sua innovazione il bagaglio che scivola, Rolling Luggage ha guadagnato popolarità. Tuttavia, il design presentava dei difetti, poiché spesso si ribaltava o urtava le caviglie del portatore. Anche se questi fastidi potrebbero non aver turbato il passeggero occasionale, hanno irritato il personale della compagnia aerea, che era stanco di trasportare il loro ingombrante bagaglio a mano attraverso l'aeroporto. Il pilota del Northwest Airlines 747 Robert Plath era particolarmente irritato e iniziò ad armeggiare con l'idea. Alla fine ha creato il Rollaboard. (Fonte: Professionista di viaggio)

Rolling Suitcase Pro e contro

Un bagaglio viene definito borsa a rotelle se ha due ruote e viene tirato con un angolo di 45 gradi. Di conseguenza, i rulli esercitano anche uno sforzo sui polsi e, a seconda di quanto è pesante la borsa che stai spingendo con un braccio, possono causare mal di schiena.

Tuttavia, su terreni rocciosi, i rulli sono più affidabili. Probabilmente non verranno catturati o danneggiati se li fai rotolare su rocce, fessure, ciottoli e simili. Poiché non consentono tanti movimenti come uno spinner, le ruote dei rulli sono più resistenti. La maggior parte delle ruote a rulli sono tagliate nel bagaglio, il che le sollecita meno e rende estremamente improbabile che si rompano.

D'altra parte, i rulli si muovono solo nella direzione in cui li tiri a causa delle loro ruote rigide. Non rotolano lateralmente e far scorrere la valigia all'indietro raramente funziona a meno che non ci sia una calamità all'orizzonte. Poiché anche il bagaglio è dietro di te e fuori dalla vista, è più probabile che la tua borsa si agganci a qualcosa quando giri un angolo, investa persone o inciampi persone perché non puoi monitorare ogni sua mossa. La buona notizia è che non rotolerà via quando sei su una navetta o un tram! (Fonte: Il manuale)

Le migliori ruote per bagagli

Le ruote per bagagli sono una componente essenziale di qualsiasi bagaglio con ruote. I bagagli con le ruote rotte hanno perso il loro principale vantaggio.

Potresti far riparare le ruote se riesci a individuare un'azienda di riparazione bagagli rispettabile. Questo può essere difficile o poco pratico se le ruote si rompono durante le vacanze.

Anche la riparazione delle ruote delle valigie è una spesa e potresti acquistare una nuova borsa piuttosto che ripararne una vecchia e malconcia.

Poiché i materiali morbidi possono piegarsi o deformarsi con l'uso ripetuto, i materiali rigidi sono superiori.

Le migliori ruote per bagagli sono ruote da skate in linea in poliuretano, una plastica flessibile e altamente resiliente. Queste sono le ruote più resistenti e durevoli oggi sul mercato.

Gomma e varie materie plastiche sono utilizzate anche nelle ruote delle valigie. Questi materiali tendono a consumarsi troppo presto o hanno un'eccessiva resistenza al rotolamento. (Fonte: B per Borsa)

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