James Stephen Fossett era un americano uomo d'affari e un aviatore, marinaio e avventuriero da record. È stata la prima persona a fare il giro del mondo in solitaria senza scalo su una mongolfiera e su un aereo ad ala fissa. Ma cosa è successo il 3 settembre 2007 e hanno mai trovato Fossett?
Un escursionista ha scoperto tre carte d'identità accartocciate nella Sierra Nevada orientale della California il 29 settembre 2008. Una carta emessa dalla FAA, la sua tessera di iscrizione alla Soaring Society of America e $ 1,005 in contanti erano tra i manufatti che si sono rivelati di Fossett.
Come è scomparso Steve Fossette?
Fossett è decollato alle 8:45 a bordo di un aereo leggero Champion 8KCAB Super Decathlon monomotore dall'aeroporto privato Flying-M Ranch vicino a Smith Valley, Nevada, la mattina del Labor Day, 3 settembre 2007.
Secondo l'ufficiale di informazione pubblica della Civil Air Patrol, il maggiore Cynthia S. Ryan, è decollato con abbastanza carburante per un viaggio di 4-5 ore.
Ad un certo punto è stato affermato che era alla ricerca di possibili posizioni per una corsa di velocità su terra pianificata. Un portavoce della Federal Aviation Administration (FAA) ha dichiarato che Fossett non ha presentato un piano di volo e non era tenuto a farlo. (Fonte: USA Today)
Missione di ricerca e salvataggio
Quando Fossette non si è fatto vivo, le squadre di ricerca sono state inviate sei ore dopo.
Il trasmettitore di localizzazione di emergenza (ELT) dell'aereo, progettato per attivarsi automaticamente in caso di disastro, non ha emesso alcun segnale. Era di un modello più vecchio che era famigerato per non funzionare dopo un incidente.
Dopo aver iniziato una ricerca dettagliata e crescente di ciò che successivamente si è espanso in una regione di quasi 20,000 miglia quadrate di alcuni dei terreni più difficili del Nord America il secondo giorno, gli aerei della Civil Air Patrol hanno cercato ma non hanno trovato prove di relitti.
Entro il 10 settembre, le squadre di ricerca avevano scoperto otto siti di incidenti precedentemente non identificati, alcuni dei quali vecchi di decenni. A causa dell'urgenza di quella che era ancora considerata una missione di salvataggio, sono stati compiuti pochi sforzi per identificare l'aereo nei luoghi inesplorati dell'incidente. Tuttavia, alcuni hanno ipotizzato che uno di loro potesse appartenere a Charles Clifford Ogle, scomparso dal 1964. Il 12 settembre, gli esperti di sopravvivenza hanno ipotizzato che Fossett fosse probabilmente morto.
Il 17 settembre l'ala del Nevada della Civil Air Patrol ha annunciato che tutti i voli a sostegno dei suoi sforzi di ricerca sarebbero stati sospesi, mentre i voli di ricerca della Guardia Nazionale, i voli di ricerca privati e le ricerche a terra sarebbero continuati. (Fonte: SF Porta)
Il relitto e il recupero dei resti
Un escursionista ha scoperto tre carte d'identità accartocciate nella Sierra Nevada orientale della California il 29 settembre 2008, a circa 65 miglia a sud e 186 gradi dalla posizione di decollo di Fossett. Una carta emessa dalla FAA, la sua tessera associativa alla Soaring Society of America e $ 1,005 in contanti sono stati tutti confermati come appartenenti a Fossett.
I ricercatori hanno scoperto due grandi ossa umane il 29 ottobre che presumevano appartenessero a Fossett. Queste ossa si trovavano a 0.80 km a est del luogo dell'incidente, a 0.5 miglia.
Il 3 novembre il profilo del DNA delle due ossa da parte di un laboratorio forense del Dipartimento di giustizia della California ha confermato una corrispondenza con il DNA di Fossett. Secondo i coroner della polizia della California. Lo sceriffo della contea di Madera John Anderson ha detto che Fossett sarebbe morto nell'impatto in un incidente del genere e che non era raro che gli animali trascinassero via i resti. (Fonte: BBC News)