Sean Connery, un James Bond di 6'2”, non entrava in una supercar giapponese. La Toyota ha creato per lui una versione diversa proprio per questo motivo.

Toyota ha prodotto solo due 2000 GT convertibili. Sono stati creati appositamente per il film di James Bond You Only Live Twice, poiché Sean Connery era troppo alto per il modello originale.

Toyota 2000 GT

La creazione della Toyota Gran Turismo iniziò poco dopo il Gran Premio del Giappone del 1964. Inizialmente progettata per Nissan (allora nota come Datsun) da Yamaha, la 2000 GT è stata acquisita da Toyota dopo che l'azienda con sede a Yokohama ha rifiutato il concetto e ha iniziato a lavorare sulla propria auto sportiva, la Fairlady Z.

Toyota ha riconosciuto come il nuovo e audace design a due posti avrebbe alterato l'immagine dell'azienda sulla scena mondiale e ha immediatamente approvato il programma.

Il design della 2000 GT è ampiamente considerato come un classico tra le automobili Gran Turismo degli anni '1960. La carrozzeria era ispirata alla Jaguar E-Type e presentava linee morbide. La 2000 GT offriva prestazioni di livello mondiale, con un motore a 2.0 cilindri in linea da 6 litri montato longitudinalmente che la spingeva a una velocità massima di 220 km/h. Yamaha ha modificato il motore della centrale elettrica della Toyota Crown per creare un motore per auto sportiva più potente.

Gli interni della 2000GT sono stati creati per trasudare lusso nonostante il suo status di supercar degna della pista del Gran Turismo. Il cruscotto è stato rifinito con impiallacciatura in palissandro, la console centrale e la console centrale sono state incorniciate in legno e il volante è stato bordato in legno. E 'stato anche dotato di una radio con ricerca automatica fino al 1969, ma mancava l'aria condizionata.

La 2000GT è stata prodotta per tre anni fino al 1967. Sono state prodotte solo 351 unità. Non solo è stata la prima supercar giapponese, ma è anche l'auto asiatica più costosa mai venduta all'asta.

Toyota era nota per le sue automobili a prezzi accessibili, ma la 2000GT era tutt'altro. Alla fine degli anni '60, la 2000GT è stata venduta negli Stati Uniti per più di $ 7,000, circa $ 1,000 in più rispetto alla Jaguar E-Type e alla Porsche 911.

La 2000GT è probabilmente l'auto più collezionabile in Giappone oggi. Nel 2010, la minuscola Toyota ha superato per la prima volta i 370,000 dollari e nel 2013 una 2000GT verniciata di giallo è stata venduta per 1.16 milioni di dollari ad RM Auctions. (Fonte: Sogni in garage)

James Bond e Toyota

Il franchise di James Bond è sempre noto per presentare nuove tecnologie nei suoi film. Da gadget high-tech, pistole, orologi e persino automobili. Il franchise non è timido nel chiedere a prestigiose compagnie di creare oggetti per i loro film.

Quando pensi a James Bond, associ immediatamente la spia usando un orologio Rolex o Omega. Si associa qualità, abiti su misura. E ricordiamo che Bond guida sempre un'Aston Martin, che sia una DB5, una DBS, una DB10 o la famosa Vanquish. (Fonte: Aston Martin)

È qui che la Toyota 2000GT ha lasciato il segno nell'industria automobilistica mondiale. Il produttore di You Only Live Twice Albert Broccoli ha visto la 2000GT al Tokyo Auto Show del 1965 e ha pensato che l'auto sarebbe stata l'ideale per il James Bond di Sean Connery. Broccoli ha immediatamente contattato Toyota per presentare la sua idea.

Un anno dopo, Toyota ha creato due versioni coupé della 2000GT. È stato realizzato solo per il film e non è mai stato rilasciato al pubblico. Questi coupé sono stati progettati per essere roadster in modo che l'alto Sean Connery potesse adattarsi comodamente all'auto.

Toyota ha sfruttato questa esposizione globale a suo vantaggio, guadagnando un'immediata celebrità nella nicchia delle supercar del settore. (Fonte: Digest per auto sportive)