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In che modo la HMS Queen Elizabeth ha convertito l'acqua di mare in acqua dolce?

In passato, le navi utilizzavano un generatore di acqua dolce. Questo metodo per produrre acqua dolce dall'acqua di mare è stato fatto attraverso un metodo di evaporazione. Al giorno d'oggi, viene utilizzata la tecnologia più avanzata. Navi come la HMS Queen Elizabeth utilizzano il sistema di osmosi inversa. Ma come funziona?

La HMS Queen Elizabeth, una portaerei, ha a bordo un sistema di osmosi inversa. Il sistema è in grado di convertire l'acqua di mare in 500 tonnellate di acqua dolce su base giornaliera. 

Fatti sulla HMS Queen Elizabeth

La HMS Queen Elizabeth è una portaerei battezzata dalla Regina nel 2014 ed è stata ufficialmente messa in servizio nel dicembre 2017. La portaerei ospita circa 700 membri dell'equipaggio, di cui circa 1,600 con aerei a bordo. (Fonte: Tecnologia navale)

La HMS Queen Elizabeth può raggiungere velocità fino a 25 nodi e navigare per sette giorni consecutivi senza fare rifornimento o rifornire di cibo. Questa enorme nave può ospitare fino a 20 aerei ad ala fissa e rotante.

La nave trasportava cannoni e minigun automatizzati di piccolo calibro da 30 mm e in seguito fu dotata del sistema di armi ravvicinate Phalanx. Il Phalanx è un cannone M-20A61 da 1 mm in grado di rilevare, tracciare e ingaggiare automaticamente le minacce. Inoltre è dotato di ricerca e traccia radar e FLIR.

La nave è inoltre dotata di un sistema di osmosi inversa da 1 milione di sterline. Questo sistema è in grado di prelevare acqua di mare e produrre 540 tonnellate di acqua dolce al giorno. Ci sono tre sistemi di osmosi inversa separati a bordo della nave. Ciascuno funziona indipendentemente dall'altro e può smaltire l'acqua utilizzata dalla nave in modo sicuro nell'oceano. (Fonte: UK Defense Journal)

Molti appaltatori sono stati utilizzati per costruire la HMS Queen Elizabeth:

  • BAE Systems
  • Thales UK come fornitore chiave
  • Babcock
  • VT Group (che è stato poi ceduto a BAE Systems)
  • Kellogg, Brown e Root UK
  • BAE Systems Navi da guerra
  • MOD del Regno Unito
  • Brand-Rex Limited della Scozia
  • Servizi IT Alfred-McAlpine
  • C4IS
  • Sistemi di difesa BMT
  • EDS
  • QinetiQ
  • Rolls-Royce per la propulsione e il supporto vitale (Fonte: Tecnologia navale)

La prima HMS Queen Elizabeth

Nel corso della storia della Royal Navy, più di venti navi portavano il nome Elizabeth. La prima nave conosciuta ad aver preso il nome risale alla sconfitta dell'Armada spagnola nel 1588.

Nel 1915 fu commissionata una nave dreadnought e fu battezzata HMS Queen Elizabeth. Nel 1918, la HMS Queen Elizabeth era l'ammiraglia della Royal Navy. questa nave è stata la prima ad essere alimentata da due serie di turbine a vapore e, poiché è una nave da guerra, era armata con cannoni di grandi dimensioni. (Fonte: Royal Navy)

La nave trasportava otto cannoni da 15 pollici montati in quattro torrette gemelle, sedici cannoni da 6 pollici montati singolarmente, due cannoni antiaerei da 3 pollici a fuoco rapido e quattro tubi lanciasiluri da 21 pollici.

Dopo trenta brevi anni di servizio, la HMS Queen Elizabeth fu messa in riserva nel 1945. E poiché l'avanzamento della guerra era rapido in quel momento, la nave divenne obsoleta nel periodo dell'attacco a Pearl Harbor. Fu dismessa e venduta ad Arnott Young nel 1948. L'ammiraglia fu demolita nel luglio dello stesso anno. (Fonte: Regno Unito storico)

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