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Come è sopravvissuto un ingegnere francese a rimanere bloccato nel deserto?

Il corpo umano può sopravvivere per circa tre giorni senz'acqua. In condizioni così estreme, sarebbe difficile trovare acqua. Quando un ingegnere francese è rimasto bloccato nel deserto appena fuori dal Marocco, ha escogitato un piano ingegnoso che la gente ha iniziato a chiamarlo la vita reale Tony Stark.

Emile Leray, un ingegnere francese, è rimasto bloccato in una remota parte del deserto del Sahara nel 1993. Con scorte limitate, ha demolito la sua Citroen, trasformandola in una moto in soli 12 giorni. Riuscì a tornare alla civiltà.

Il viaggio di Emile Leray

Nel 1993, l'ingegnere francese Emile Leray si è recato in Marocco, un paese che conosce bene poiché ha viaggiato più volte in passato. In sella alla sua Citroën 2CV, Leray lasciò Tan Tan ma incontrò un avamposto militare. Il Gendarmeria Reale disse a Leray di tornare a Tan Tan a causa dell'escalation del conflitto tra il Marocco e il Sahara occidentale.

Leray accettò con riluttanza, ma aveva in mente un altro piano. Prima di partire, la polizia militare marocchina gli ha chiesto di portare qualcuno con sé a Tan Tan, ma poiché aveva un piano diverso, ha rifiutato, adducendo motivi assicurativi. Questa decisione si sarebbe rivelata una buona decisione nei prossimi giorni. (Fonte: Garage di storia)

L'ingegnere francese ha deciso di sfidare le raccomandazioni della polizia e di continuare il suo viaggio. Ha deciso di andare in fuoristrada e di navigare nell'area riservata. Leray riferisce nelle interviste di essere fiducioso della sua decisione perché ha viaggiato in giro per l'Africa una decina di volte, quindi conosce bene la zona.

Era anche fiducioso per via della sua macchina, dicendo che era dura, anche se non era una 4 x 4. L'auto viene spesso definita Cammello d'acciaio in Africa perché può andare ovunque. La 2CV potrebbe tecnicamente andare ovunque, a condizione che fosse guidata con delicatezza.

Dopo qualche chilometro di fuoristrada, la sua macchina si è arresa. Come ricorda Leray, probabilmente è stato troppo duro guidarlo perché l'ha rotto su una strada rocciosa e accidentata. Ha perso il controllo e ha colpito una roccia. L'impatto ha causato la rottura del forcellone e dell'asse della ruota della 2CV, lasciando l'auto praticamente inguidabile. Quando ha preso coscienza dell'evento e della sua situazione, si è subito reso conto che la città più vicina poteva trovarsi ad almeno 20 miglia di distanza.

Poi si rese conto che non sarebbe stato in grado di raggiungere a piedi la città più vicina poiché era troppo lontana. Per fortuna aveva del cibo e dell'acqua con sé. Leray afferma di essere poi entrato in modalità sopravvivenza, consumando meno e monitorando rigorosamente le sue scorte, pensando a modi per farle durare il più a lungo possibile. (Fonte: Mail giornaliera)

Costruire la bici con gli scarti della sua auto

Dopo una notte nel deserto, Leray ha escogitato un piano, iniziando con la rimozione del guscio della 2CV per fungere da rifugio temporaneo. La sua idea era quella di costruire una moto che avrebbe usato per tornare alla civiltà. Ha usato i suoi calzini come maniche per alleggerire il peso del caldo sahariano.

Ha smontato la 2CV con qualsiasi strumento a sua disposizione in quel momento. Leray ha quindi riproposto il braccio della ruota e l'ha attaccato a una parte del telaio dell'auto. Quindi ha montato il motore al centro. Quindi ha creato un sedile dal paraurti posteriore.

Leray pensava che avrebbe completato la moto di fuga in tre giorni, ma gli ci sono voluti 12 giorni. Ha avuto successo poiché la motocicletta lo ha aiutato a tornare alla civiltà. Una volta raggiunto il paese, è stato multato dalla polizia locale, adducendo che stava guidando un veicolo illegale. (Fonte: Garage di storia)

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