Mai prima d'ora un aereo da guerra così vecchio, vulnerabile e tecnologicamente primitivo ha causato tanto scompiglio ai suoi avversari come il Junkers Ju-87 Stuka. Anche quando la Germania invase la Polonia, scatenando la Seconda Guerra Mondiale, il suo Ministero dell'Aviazione faticava a sviluppare un sostituto del Reichsluftfahrtment per il suo bombardiere in picchiata, con il primo Ju-87B destinato a essere l'ultimo modello costruito. Ma sai perché gli aerei Stuka tedeschi emettevano un suono stridente?
Il suono stridente prodotto dagli aerei tedeschi durante la picchiata era causato da piccole ventole collegate alla parte anteriore del loro carrello di atterraggio che fungevano da sirena. Era inteso a indebolire il morale nemico e aumentare la paura del bombardamento in picchiata.
Il Signore della Bombardamento in Picchiata; Lo Stuka
La temibile reputazione dello Stuka era anche influenzata dal fatto che l'aereo è spesso immaginato, e comunemente ritratto nei cinegiornali dell'epoca, mentre si avvicinava su Varsavia e i Paesi Bassi, con le sue sirene Jericho Trompeten che ululavano. Durante la Guerra Civile Spagnola, nove Ju-87 furono utilizzati, ma furono impiegati solo sporadicamente e con cautela.
Anche i piloti nazionalisti spagnoli erano vietati dall'avvicinarsi a loro perché erano ancora considerati armi segrete. La piccola cittadina spagnola di Guernica, soggetto del famoso dipinto anti-guerra di Pablo Picasso, fu bombardata da Heinkel He-111 e Junkers Ju-52, bombardieri orizzontali che effettuavano bombardamenti a tappeto senza riguardo per i civili, esattamente il tipo di missione per cui lo Stuka non era stato progettato.
È difficile essere indulgenti con qualsiasi bombardiere, ma lo Ju-87 fu progettato per attaccare e distruggere obiettivi militari, non civili. Se gli Stuka fossero stati usati per bombardare il ponte cruciale che era il bersaglio principale dell'attacco, il mondo avrebbe dimenticato da tempo Guernica.
La guerra spagnola dimostrò che lo Ju-87 poteva essere un'arma preziosa. Quando arrivarono i Bf-109B, i ribelli nazionalisti presero rapidamente il controllo dei cieli. Poiché l'artiglieria antiaerea repubblicana era primitiva, gli Stuka bombardarono a volontà, e anche i peggiori lanci tipicamente atterravano entro 100 piedi dal bersaglio. I buoni colpi erano o sul bersaglio o entro 15 piedi da esso. (Fonte: National Interest)
Qual è lo scopo del bombardamento in picchiata?
L'unico vantaggio del bombardamento in picchiata è la precisione. Immagina di correre su un green da golf cercando di far cadere una pallina nella buca dal livello degli occhi. Immagina di stare direttamente sopra la buca e di mirare dalla pallina alla buca prima di lasciarla cadere. Il primo è il tradizionale bombardamento orizzontale, la cui precisione dipende da un puntatore di bombe in grado di calcolare vari parametri per creare la parabola corretta dal vano bomba al bersaglio. Il secondo è il bombardamento in picchiata, e se la picchiata è davvero verticale, la bomba seguirà la traiettoria del bombardiere verso dove l'aereo sta puntando, sia a un carro armato, una nave, un bunker o un edificio.
La precisione puntuale dello Stuka lo rese un'arma anti-nave letale. Durante l'invasione della Norvegia, gli Stuka affondarono gran parte della Marina polacca, immobilizzarono due incrociatori, distrussero diverse cacciatorpediniere e corvette alleate e ostacolarono le navi che evacuavano le truppe alleate a Dunkerque. (Fonte: National Interest)
Immagine da 19fortyfive.com
