Il corpo umano può sopravvivere circa tre giorni senza acqua. In condizioni così estreme, sarebbe difficile trovare acqua. Quando un ingegnere francese rimase bloccato nel deserto appena fuori dal Marocco, ideò un piano ingegnoso che la gente iniziò a chiamare il vero Tony Stark.

Emile Leray, un ingegnere francese, rimase bloccato in una zona remota del deserto del Sahara nel 1993. Con scorte limitate, smontò la sua auto Citroën, trasformandola in una motocicletta in soli 12 giorni. Riuscì a tornare alla civiltà.

Il viaggio di Emile Leray

Nel 1993, l'ingegnere francese Emile Leray viaggiò in Marocco, un paese che conosce bene avendo viaggiato lì diverse volte in passato. Guidando la sua Citroën 2CV, Leray lasciò Tan Tan ma si imbatté in un avamposto militare. La Gendarmeria Reale gli ordinò di tornare a Tan Tan a causa di un conflitto in crescita tra Marocco e Sahara Occidentale.

Leray accettò a malincuore, ma aveva in mente un altro piano. Prima di partire, la polizia militare marocchina gli chiese di portare qualcuno con sé a Tan Tan, ma poiché aveva un piano diverso, rifiutò, citando motivi assicurativi. Questa decisione si rivelò buona nei giorni successivi. (Source: History Garage)

L'ingegnere francese decise di sfidare le raccomandazioni della polizia e proseguire il suo viaggio. Decise di andare fuori strada e aggirare l'area limitata. Leray riferisce in interviste di essere stato sicuro della sua decisione perché ha viaggiato in Africa circa dieci volte, quindi conosce bene la zona.

Era anche sicuro grazie alla sua auto, dicendo che era robusta, anche se non era un 4 x 4. L'auto è spesso chiamata la Cammello d'Acciaio in Africa perché può andare ovunque. La 2CV potrebbe tecnicamente andare ovunque, a patto che venga guidata delicatamente.

Dopo qualche miglio di guida fuori strada, la sua auto si fermò. Come ricorda Leray, probabilmente la guidò troppo duramente perché la ruppe sulla strada rocciosa e accidentata. Persi il controllo e colpì una roccia. L'impatto provocò la rottura del braccio oscillante e dell'asse della ruota della 2CV, rendendo l'auto praticamente inutilizzabile. Quando comprese l'evento e la sua situazione, si rese conto rapidamente che la città più vicina poteva essere a almeno 20 miglia di distanza.

Capì allora che non sarebbe stato in grado di camminare fino alla città più vicina poiché era troppo lontana. Fortunatamente aveva con sé del cibo e dell'acqua. Leray afferma di essere entrato in modalità sopravvivenza, consumando meno e monitorando rigorosamente le sue scorte, pensando a modi per farle durare il più a lungo possibile. (Source: Daily Mail)

Costruire la moto dai rottami della sua auto

Dopo una notte nel deserto, Leray elaborò un piano, iniziando con la rimozione del guscio della 2CV per usarlo come rifugio temporaneo. La sua idea era costruire una motocicletta che avrebbe usato per tornare alla civiltà. Usò le sue calze come maniche per alleviare il peso del caldo sahariano.

Smontò la 2CV con qualsiasi attrezzo avesse a disposizione in quel momento. Leray riutilizzò quindi il braccio della ruota e lo fissò a una parte del telaio dell'auto. Poi montò il motore al centro. Infine creò una sella dal paraurti posteriore.

Leray pensava di completare la moto di fuga in tre giorni, ma gli ci vollero 12 giorni. Ebbe successo, poiché la motocicletta lo aiutò a tornare alla civiltà. Arrivato in città, fu multato dalla polizia locale, che lo accusò di guidare un veicolo illegale. (Fonte: History Garage)