Il Junkers Ju 87 Stuka era una delle armi più terrificanti nelle prime fasi della guerra. Lo Stuka era un bombardiere in picchiata progettato dalla compagnia aeronautica Junkers che divenne una delle immagini più riconoscibili della guerra. Sai cosa rende unico il JU-87 tedesco?
Il famigerato suono prodotto dai bombardieri in picchiata JU-87 tedeschi durante una discesa era causato da una sirena installata sull’aereo, piuttosto che dal semplice rumore dell’aereo in picchiata durante una missione di bombardamento.
Tutto sul JU-87
Il Junkers Ju 87, noto anche come Stuka, che in tedesco significa bombardiere in picchiata. Era un bombardiere in picchiata e un aereo da attacco al suolo tedesco. Decollò per la prima volta nel 1935. Durante la Guerra Civile Spagnola del 1936-1939, il Ju 87 fece il suo debutto in combattimento con la Legione Condor della Luftwaffe’s, per poi servire nelle forze dell’Asse durante la Seconda Guerra Mondiale.
Le ali a gabbiano invertito e il carrello fisso con copertura dell’aereo lo rendono facilmente identificabile. Montate sui bordi d’attacco delle gambe principali rivestite c’erano sirene a flusso d’aria note come trombe di Gerico, che divennero un simbolo di propaganda della potenza aerea tedesca e delle cosiddette vittorie della Blitzkrieg dal 1939 al 1942, oltre a fornire un feedback udibile ai piloti dello Stuka.
Le ali a gabbiano invertito e il carrello fisso con copertura dell’aereo lo rendono facilmente identificabile. Montate sui bordi d’attacco delle gambe principali rivestite c’erano sirene a flusso d’aria note come trombe di Gerico, che divennero un simbolo di propaganda della potenza aerea tedesca e delle cosiddette vittorie della Blitzkrieg dal 1939–1942, oltre a fornire un feedback udibile ai piloti dello Stuka.
Dopo la caduta della Francia, fu usato per attaccare le navi nel Canale della Manica. Il Ju87 fu responsabile di più affondamenti di navi rispetto a qualsiasi altro aereo. Le unità Stuka si concentrarono poi su aeroporti costieri e stazioni radar, ma entro agosto 1940 le pesanti perdite subite da caccia difensivi le costrinsero a ritirarsi dalle operazioni. Questo aereo poco armato, lento e altamente vulnerabile non poteva operare senza la superiorità aerea sul campo di battaglia. (Fonte: Air Force Mag)
A cosa servono le sirene JU-87?
È il suono di un aereo che tocca terra. Tuttavia, fu inizialmente associato a un aereo molto specifico per una ragione altrettanto specifica, e la Luftwaffe nazista voleva semplicemente spaventare a morte i civili inglesi e russi.
Il bombardiere in picchiata Junkers 87-B era il primo aereo da combattimento prodotto in serie dai nazisti all’inizio della Seconda Guerra Mondiale, perfezionato durante la Guerra Civile Spagnola e pronto ad affrontare i francesi, i britannici e, più tardi, l’Armata Rossa.
Si trattava più del suono che il bombardiere in picchiata produceva quando si lanciava verso un obiettivo a terra che della sua capacità in volo, che all'epoca era all'avanguardia. Fu soprannominato il Jericho Trumpet dai nazisti, del tutto inutile.
Era tutto per scopi di propaganda. Le sirene erano fissate al bordo d’attacco delle ali, appena davanti al carrello di atterraggio fisso dello Stuka. Il suono era progettato per essere memorabile, indebolire il morale nemico e instillare una paura diffusa del bombardiere in picchiata tedesco.
L’unico problema dei Jericho Trumpet era che interferivano con l’aerodinamica del Junker 87-B, creando sufficiente resistenza da rallentare l’aereo di 20 miglia all’ora e rendendolo un bersaglio più facile per i difensori. Le sirene furono alla fine ritirate e sui bombi furono installati fischietti per ottenere lo stesso effetto psicologico. (Fonte: We Are The Mighty)
