Quando sentiamo il marchio Harley-Davidson, lo associamo subito a una macchina tutta americana. Ma sapevi che questa è solo un’immagine che l’azienda mantiene oggi?
Harley-Davidson è l’emblema della classica Americana. Viene spesso rappresentata come un’icona nella sua categoria. Tuttavia, le moto Harley-Davidson moderne sono realizzate quasi interamente con parti straniere.
Storia di Harley-Davidson
Harley-Davidson è stata fondata a Milwaukee, Wisconsin, nel 1903. William S. Harley e Walter Davidson costruirono la loro prima motorbike e la presentarono al pubblico. L'azienda fu presto incorporata nel 1907.
I quattro fondatori del marchio iconico erano composti da tre fratelli Davidson e William Harley:
- Walter Davidson – il primo presidente in carica
- Arthur Davidson – primo direttore vendite generale e segretario
- William Davidson – primo responsabile dei lavori
- William Harley – capo ingegnere e tesoriere
Curiosamente, i quattro accettarono di avviare Harley-Davidson nonostante la maggior parte dei membri fossero i fratelli Davidson. Ritennero giusto che il nome Harley fosse per primo, poiché l'idea originale della motocicletta proveniva da lui.
Il primo motore costruito era un albero a cinghia, un motore monocilindrico con pedali e una cintura di trasmissione in pelle. I primi modelli non potevano salire una collina senza che il pilota pedalasse. Attraverso ricerca e miglioramento continui, perfezionarono presto il V-Twin a 2 cilindri nel 1909. Questo motore può raggiungere velocità fino a 60 mph.
La loro popolarità crebbe quando sponsorizzarono per la prima volta The Wrecking Crew, una squadra di corsa nota per le loro esibizioni spericolate. Presto si trovarono a collaborare con USPS, l'Esercito e, infine, la polizia negli anni ’50. La forza di polizia era nota per coltivare lo stile del Far West, guidando le loro Harley con borse laterali indossando stivali e pantaloni a cavallo.
Nel mondo di oggi, Harley-Davidson è un simbolo di status, solitamente rappresentante la libertà e la moto tutta americana. Le Harley si trovano in quasi tutti i paesi, apprezzate da giovani e anziani. (Fonte: Harley-Davidson Insurance)
Globalizzazione e Parti Straniere
Il marchio ha raggiunto fama internazionale e l’idea che si pensi a una Harley quando si pensa a una motocicletta. Nel mondo di oggi, l’accesso a diversi produttori sia nazionali che esteri è possibile. E a volte i produttori di altri paesi producono meglio, se non al pari, rispetto ai fornitori domestici. Le fabbriche offshore possono anche offrire parti più economiche.
Sebbene l’azienda con sede a Milwaukee cerchi di utilizzare e produrre parti e accessori a livello nazionale, impiega comunque produttori di altri paesi come:
- Showa in Giappone per la sospensione
- Brembo in Italia per l’assemblaggio freni e frizione
- Austria per pistoni del motore
- Giappone, Messico e Cina per componenti elettrici e cablaggi
- Australia per le ruote
Le aziende globali, Harley inclusa, cercano migliori offerte e produttori per ottenere ciò di cui hanno specificamente bisogno, nella quantità che richiedono. Harley ha anche stabilito fabbriche e impianti di assemblaggio in diversi paesi come Thailandia, India e Brasile.
In questo contesto, la maggior parte dei consumatori non ha problemi ad avere prodotti realizzati in diversi paesi. I consumatori si preoccupano più del marchio e del prezzo che del luogo di produzione, tranne alcuni che preferiscono che le loro Harley siano costruite negli Stati Uniti.
Anche se le parti straniere offrono una migliore produzione e talvolta migliori prestazioni, forniscono anche costi più bassi per i loro servizi. Questo permette a Harley-Davidson di mantenere un prezzo accessibile. (Fonte: JS Online)


