In passato, le navi utilizzavano un generatore di acqua dolce. Questo metodo di produzione di acqua dolce dall'acqua di mare avveniva tramite evaporazione. Oggi si utilizza una tecnologia più avanzata. Navi come l'HMS Queen Elizabeth impiegano il sistema di osmosi inversa. Ma come funziona?

L'HMS Queen Elizabeth, una portaerei, dispone di un sistema di osmosi inversa a bordo. Il sistema è in grado di convertire l'acqua di mare in 500 tonnellate di acqua dolce al giorno. 

Fatti sull'HMS Queen Elizabeth

L'HMS Queen Elizabeth è una portaerei battezzata dalla Regina nel 2014 ed è stata ufficialmente messa in servizio a dicembre 2017. La portaerei ospita circa 700 membri dell'equipaggio, circa 1.600 con gli aerei a bordo. (Fonte: Naval Technology)

L'HMS Queen Elizabeth può raggiungere velocità fino a 25 nodi e navigare per sette giorni consecutivi senza rifornimento o rifornimento di provviste alimentari. Questa enorme nave può ospitare fino a 20 aerei a ala fissa e rotante.

La nave era armata con cannoni automatici di piccolo calibro da 30 mm e minigun e successivamente è stata equipaggiata con il sistema di armi a corto raggio Phalanx. Il Phalanx è un cannone da 20 mm M‑61A1 in grado di rilevare, tracciare e ingaggiare automaticamente le minacce. Include anche radar di ricerca e tracciamento e FLIR.

La nave è inoltre dotata di un sistema di osmosi inversa da 1 milione di sterline. Questo sistema è in grado di prelevare acqua di mare e produrre 540 tonnellate di acqua dolce al giorno. A bordo della nave ci sono tre sistemi di osmosi inversa separati. Ognuno funziona in modo indipendente dagli altri e può smaltire l'acqua utilizzata dalla nave in modo sicuro nell'oceano. (Fonte: UK Defence Journal)

Molti appaltatori sono stati coinvolti nella costruzione dell'HMS Queen Elizabeth:

La prima HMS Queen Elizabeth

Nel corso della storia della Royal Navy, più di venti navi hanno portato il nome Elizabeth. La prima nave conosciuta a aver assunto questo nome risale alla sconfitta dell'Armata Spagnola nel 1588.

Nel 1915, una nave dreadnought fu commissionata e fu chiamata HMS Queen Elizabeth. Nel 1918, l'HMS Queen Elizabeth era la nave ammiraglia della Royal Navy. Questa nave fu la prima ad essere alimentata da due gruppi di turbine a vapore e, essendo una corazzata, era armata con cannoni di grosso calibro. (Fonte: Royal Navy)

La nave trasportava otto cannoni da 15 pollici montati in quattro torrette gemelle, sedici cannoni da 6 pollici a montaggio singolo, due cannoni antiaerei rapidi da 3 pollici e quattro tubi per siluri da 21 pollici.

Dopo trent'anni di servizio, l'HMS Queen Elizabeth fu messa in riserva nel 1945. Poiché il progresso della guerra era rapido in quel periodo, la nave divenne obsoleta intorno all’attacco a Pearl Harbor. Fu decommissionata e venduta ad Arnott Young nel 1948. L'ammiraglia fu demolita a luglio dello stesso anno. (Fonte: Historic UK)